PDA

View Full Version : Những "lỗ thủng" trên đường



nbc
17/11/09, 08:17 AM
Vỡ đường ống nước, đường tỉnh lộ bị thủng lớn


Sáng nay, đường ống 600 mm ở tỉnh lộ 25B giao với đường dẫn lên cầu Phú Mỹ, TP HCM bị vỡ, làm thủng hai lỗ mặt đường khoảng 30 m2. Người dân ở quận 2 và khu công nghiệp Cát Lái đã bị mất nước.
Theo người dân, khoảng 3h sáng, mặt đường ở đây bị phun nước lên. Đến 5h30 thì đường bị sụp xuống hai lỗ cách nhau khoảng 2 m và nước chảy ào ào bên trong. Rất may không có xe nào bị lọt xuống khi sự cố xảy ra.


http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/5B/3E/hailo.jpg (http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/5B/3E/hailo.jpg)


Trên mặt đường, 2 lỗ bị thủng khoảng 2m2. Ảnh: An Nhơn. Tại hiện trường, mỗi lỗ thủng trên mặt đường rộng khoảng 2 m2, nằm giữa tỉnh lộ 25B, gần cảng Cát Lái và cách cầu Phú Mỹ khoảng 2 km. Sâu xuống chừng 2m, lỗ thủng bị khoét rộng lên đến 30m2. Bên trong hai lỗ thông nhau, nước tuôn ra xối xả, chảy luồn ngang mặt đường và mở hàm ếch ngày càng rộng, có nguy cơ sụp xuống.

Đây là tuyến đường dẫn xe container ra cảng Cát Lái với mật độ dày đặc. Cảnh sát giao thông phải dùng dải phân cách di động để cảnh báo, nhưng nguy hiểm vẫn rình rập khi một chiếc xe container nặng chạy ngang qua. Đến 9h30, van nước được khóa lại.

Theo biên bản xác nhận, đây là đường ống cấp nước của Xí nghiệp truyền dẫn nước sạch thành phố, cấp cho người dân khu vực quận 2 và Khu công nghiệp cảng Cát Lái. Đoạn bị bể là điểm nối giữa đường ống 400 mm và 600 mm.


http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/5B/3E/nuoctuon.jpg (http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/5B/3E/nuoctuon.jpg)


Bên dưới, lỗ thủng bị khoét rộng lên đến 30m2. Ảnh: An Nhơn. Một cán bộ của đơn vị cấp nước cho biết, thời gian qua, nhà thầu Công ty BOT cầu Phú Mỹ thi công vành đai ngang qua đây nên giao cho đơn vị này thi công nâng đường ống nước lên. Hiện đường ống đã lắp đặt xong nhưng phía thi công vẫn chưa bàn giao cho công ty cấp nước.

Có mặt tại hiện trường, ông Mặc Đăng Nớp, Phó tổng giám đốc công ty BOT, nhà thầu công trình đi qua đường ống bị bể cho biết, trước mắt đơn vị nhờ công ty cấp nước khóa van, không cho nước tràn ra ngoài. Sau đó, sẽ đào xuống toàn bộ khu vực rộng khoảng 30 m2, sâu 1,5 m, nhằm bơm nước phía dưới ra ngoài, để tiến hành gia cố mặt đường.

"Dự kiến phải mất 4 ngày mới có thể khắc phục xong. Nhưng chúng tôi sẽ cố gắng thông đường ống nước càng sớm càng tốt để người dân có thể sinh hoạt bình thường", ông Nớp cho biết.


An Nhơn


Nguồn: VnExpress

nbc
17/11/09, 10:15 AM
Những thông tin thêm về "lỗ thủng" trên đường ô tô:

TP Hồ Chí Minh: Liên tiếp xuất hiện lỗ thủng trên đường

Bài viết cập nhật lúc: 02:15 ngày 17/10/2009


[/URL][URL="http://media.tinmoi.vn/2009/10/17/lo.jpg"]http://media.tinmoi.vn/2009/10/17/lo.jpg (http://media.tinmoi.vn/2009/10/17/lo.jpg)

Lỗ thủng trên đường Nguyễn Văn Trỗi (quận Phú Nhuận) tối 15-10. Ảnh: P.ĐIỀN

(PL)- Một lỗ thủng sâu hoắm, đường kính khoảng 80 cm, sâu 50 cm xuất hiện sau trận mưa tối ngày 15-10 trên đường Nguyễn Văn Trỗi (quận Phú Nhuận). Do lỗ thủng xuất hiện ban đêm nên không ít người đi đường bị sụp hố.

Đây là đoạn đường vừa mới được tái lập thuộc dự án Vệ sinh môi trường TP.HCM. Ghi nhận của Pháp Luật TP.HCM, khoảng nửa tháng qua liên tiếp xuất hiện nhiều lỗ thủng trên đường ngay sau tái lập mặt đường: Đường Nguyễn Cảnh Chân (quận 1, xuất hiện ngày 5-10), Trường Chinh (Tân Bình, trưa 7-10), Phan Đăng Lưu (Phú Nhuận, ngày 14-10)…


Nguồn: www.phapluattp.vn (http://www.phapluattp.vn)

nbc
17/11/09, 10:31 AM
Cập nhật lúc: 01:38:50 21-08-2008

Lỗ thủng giữa đường

Sau cơn mưa kéo dài suốt ngày, chiều 18-8 một lỗ thủng rất sâu có đường kính khoảng 0,5m đã xuất hiện trên đường Kha Vạn Cân đoạn trước nhà số 147 (P.Linh Tây, Q.Thủ Đức, TP.HCM). Người dân cho biết trước đó nhiều ngày, tại vị trí này đã có hiện tượng mặt đường bị lõm xuống. Sau khi có lỗ thủng nói trên, hai người đi xe máy đã bị lọt bánh xe xuống và nhiều người khác bị té ngã. Người dân xung quanh đã đặt chướng ngại vật để cảnh báo người đi đường (ảnh), trong khi đó nhiều xe container và xe tải nặng tiếp tục qua lại.


http://img4.imageshack.us/img4/1254/lothung1.jpg


Được biết năm 2004, đoạn đường này nằm trong dự án lắp đặt đường cống thoát nước đường kính 1m và 1,5m, dài 4km (từ ngã năm Thủ Đức đến quốc lộ 1A) do Công ty Thoát nước đô thị làm chủ đầu tư và Công ty Công trình hàng không thi công với kinh phí 30 tỉ đồng. Mãi đến năm 2007 mới hoàn thành. Sau hơn một năm đưa vào sử dụng, đến nay mặt đường đã bắt đầu có dấu hiệu xuống cấp.

TRẦN CHÁNH NGHĨA

Nguồn: Tuổi Trẻ Online

nbc
17/11/09, 10:36 AM
Lỗ thủng



http://img132.imageshack.us/img132/9773/lothung2.jpg

Xử lý lỗ thủng trên đường dẫn cầu Văn Thánh 2 (ảnh chụp ngày 19-3-2006) - Ảnh: T.T.D.


Sau nhiều lần sửa chữa chắp vá, đường Nguyễn Hữu Cảnh - cầu Văn Thánh 2 (TP.HCM) lại bị thủng thêm một lỗ chừng 4m2...

Những chuyện đáng buồn xung quanh cây cầu tốn khá nhiều giấy mực, công sức... đã trở thành tiêu điểm minh chứng cho cung cách làm ăn khuất tất, thiếu minh bạch, trí trá của ngành giao thông vận tải đã bày ra trước mắt bàn dân thiên hạ.

Công chúng, công luận gần như đã cạn lòng kiên nhẫn về sự chờ đợi một phương thức khắc phục khả dĩ chấp nhận được. Thế nhưng cũng qua lỗ thủng này khiến chúng ta không khỏi nghĩ đến những điều sâu xa hơn về “lỗ thủng” trong hệ thống bảo đảm cho sự vận hành xã hội một cách bình thường!

Đó không chỉ là “lỗ thủng” cụ thể ở tầm thấp trong vòng khép kín nội bộ Bộ Giao thông vận tải từ thiết kế, tư vấn, giám sát, đấu thầu, thi công khép kín một nhà mà còn có “lỗ thủng” ở tầm cao hơn. Có lẽ đó là “lỗ thủng” trong hệ thống các thiết chế bảo đảm dân chủ hóa đời sống xã hội được thể hiện qua nguyên tắc “dân biết, dân bàn, dân kiểm tra”.

Được biết tại diễn đàn của nhiều kỳ họp HĐND thành phố, chuyện đường Nguyễn Hữu Cảnh - cầu Văn Thánh 2 đã được đem ra chất vấn, mổ xẻ, qui trách nhiệm... Nhưng rồi mọi chuyện lại rơi vào im lặng. Việc ai nói cứ nói, việc ai làm cứ làm!

Đúng là ở đây còn thiếu một cơ chế chế tài hữu hiệu. Và có lẽ đó cũng là “lỗ thủng”, lỗ hổng lớn về đạo đức của một bộ phận không nhỏ cán bộ công chức do một hệ thống đề bạt, bổ nhiệm cũng có những “lỗ thủng” khá trầm trọng.

Như mọi người đều biết, chỉ xét trong phạm vi Bộ Giao thông vận tải sau nhiều vụ bê bối, đặc biệt là vụ ở PMU18.

Các con bạc triệu đô, ăn chơi trác táng, hành xử nội bộ kiểu xã hội đen, sở hữu tài sản bất minh kếch sù... dư luận ai cũng biết, nhưng các vị này trước khi bị bắt, bị thẩm vấn đều là đảng viên “hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ” (loại A1), cán bộ có phẩm chất năng lực, cán bộ nguồn... Đảng bộ nhiều năm liền trong sạch vững mạnh?! Đúng là “ai cũng biết chỉ tổ chức không biết”.

Và điều đáng sợ nhất là “lỗ thủng” trong lòng tin của người dân đối với một bộ phận cán bộ, công chức, cơ quan công quyền đang hành xử công việc quá ư là vụng về, như đùa. Có một câu ngạn ngữ “mất lòng tin là mất tất cả”.

Có phải đây là một lời cảnh báo không? Câu trả lời dành cho những nhà nghiên cứu dư luận xã hội, cơ quan thu thập dư luận xã hội... Trong mối dây liên hệ gắn bó lâu nay giữa dân - Đảng - chính quyền nếu xuất hiện những “lỗ thủng” thì thật đáng lo ngại, rất cần có những hành động cụ thể quyết liệt để khắc phục, hàn gắn.

Biện pháp duy nhất khả dĩ là lập lại trật tự, xây dựng một xã hội dân sự dân chủ, một nhà nước pháp quyền, không một ai, một tổ chức nào đứng ngoài, đứng trên pháp luật.

DIỆP VĂN SƠN

Nguồn: Tuổi Trẻ Onine

nbc
17/11/09, 10:51 AM
Đường Nguyễn Cảnh Chân lại thủng
06/10/2009 16:34 (GMT+7)

Sáng 5-10, đường Nguyễn Cảnh Chân, đoạn tiếp nối đại lộ Đông Tây thuộc phường Cầu Kho, quận 1-TPHCM lại xuất hiện lỗ thủng hình tròn đường kính khoảng 25 cm, sâu hơn 30 cm.

Theo ghi nhận của phóng viên, đoạn này còn nhiều chỗ đang xuống cấp trầm trọng, xe tải từ đại lộ Đông Tây ra vào có thể bị lún sụp bất cứ lúc nào. Trước đó, ngày 22-9, đoạn đường này đã bị thủng một lỗ lớn. Sau khi Báo NLĐ phản ánh, Công ty Thoát nước đô thị đã vá lấp tạm thời.



http://www.cauduongcang.com/UserImages/phuongntk/2009/5-tin_400x300_1.jpg (http://www.cauduongcang.com/UserImages/phuongntk/2009/5-tin_400x300_1.jpg)
Người dân trên đường Nguyễn Cảnh Chân lo lắng vì những lỗ thủng liên tục xuất hiện. Ảnh: N.PHÚ


Đoạn đường trên được tái lập vào đầu năm 2009. Trước đó, nhà thầu N.E.S JV (Nhật) đã đào lô cốt ở đây để thi công hạng mục cống thoát nước thuộc dự án cải thiện môi trường nước TP. Nhà thầu N.E.S JV cho biết sẽ sửa chữa mặt đường vào chiều tối 6-10. Nguyên nhân được xác định do đoạn cống cũ dưới lòng đường bị bể làm cát bị trôi, xe chạy qua khiến mặt đường bị thủng.

Nguồn: NLĐ Online

nbc
17/11/09, 12:18 PM
"Vá" lỗ thủng trên đường dẫn vào cầu Văn Thánh 2


Sáng nay, các bên A, B, tư vấn thiết kế và giám sát thi công đã đến cầu Văn Thánh 2, TP HCM, để tiến hành việc "vá" lỗ thủng đêm 15/3 (http://vietbao.vn/Khoa-hoc/Chieu-dai-ngon-tay-tiet-lo-kha-nang-the-thao/10977813/188/) . Sau khi lớp đất đá lấp tạm được đào đi, một hàm ếch lớn lộ ra...


[/URL]http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-003.jpg (http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-003.jpg)

8h30 công nhân của Công ty công trình giao thông 60, thuộc Tổng công ty công trình giao thông 6 (CIENCO 6) bắt đầu đào đá lấp tạm lỗ thủng. Ảnh: Doãn Khuê
http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_DSCF4096.jpg (http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_DSCF4096.jpg)

Máy trộn bê tông loại 0,5 m3 một lần trộn được đem tới, trong khi khối lượng bê tông dự tính để phun vá cầu là hơn 500 m3 trong thời gian sửa chữa là 15 ngày. Ảnh: Lưu Đức


http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_DSCF4080.jpg (http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_DSCF4080.jpg)
Xe của lực lượng trật tự viên thanh niên xung phong chở đến cho công trường mượn 10 tấm rào chắn cơ

động. Ảnh: Lưu Đức



http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-011.jpg (http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-011.jpg)

Lỗ thủng, hàm ếch bắt đầu hiện ra. Ảnh: Doãn Khuê



http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-070.jpg (http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-070.jpg)


Hàm ếch lộ ra ngày càng lớn, cán bộ của CIENCO 6 tiến hành đo độ sâu của hàm ếch. Ảnh: Doãn Khuê

http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_DSCF4081.jpg (http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_DSCF4081.jpg)
Bản vẽ kỹ thuật sàn giảm tải quá độ được cán bộ của CIENCO 6 đem đến để đối chiếu với thực địa. Ảnh: Lưu Đức



http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-083.jpg (http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-083.jpg)

Ngay tại lỗ thủng gười ta nhặt được rất nhiều mảnh gỗ, bao ni long, bao cát lẫn lộn trong đống đất đá dùng làm vật liệu xây cầu. Ảnh: Doãn Khuê

http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_DSCF4114.jpg (http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_DSCF4114.jpg)
11h, đại diện Sở GTCC ông Lê Quyết Thắng, Phó Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 1 đến công trường. Sau khi xem xét ông Thắng nêu ý kiến giữ nguyên bản bê tông giảm tải bị vỡ đã nằm dưới lỗ thủng. Ý kiến của nhiều người khác cho rằng phải đưa mảnh vỡ này lên nghiên cứu và để có chỗ chui xuống lỗ thủng, đi qua các hàm ếch để liểm tra tình trạng kỹ thuật của toàn bộ khu vực này. Ảnh: Lưu Đức

[URL="http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-111.jpg"]http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-111.jpg (http://www2.vietbao.vn/images/vivavietnam_vne/xa_hoi/2006_03_10949415_Vthanh-111.jpg)
11h trưa, lỗ đào đã được mở rộng cho thấy rõ tấm đà đỡ cho sàn giảm tải bị rớt khỏi vách hầm chui. Hết giờ làm, côhg nhân đi nghỉ. Nhưng những chiếc xe tải vẫn phải tiếp tục đi qua khu vực có nguy cơ sụt lở cao.

Doãn Khuê - Lưu Đức


Nguồn: VnExpress

Vietgacon
17/11/09, 02:01 PM
Vỡ đường ống nước, đường tỉnh lộ bị thủng lớn



http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/5B/3E/hailo.jpg (http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/5B/3E/hailo.jpg)


An Nhơn[/B]


Nguồn: VnExpress
[/RIGHT]

Một dạng hư hỏng mặt đường rất hay và rất mới. Thực tế Hội An rồi cũng sẽ như vậy thầy ạ. Để xây dựng hệ thống mạng thu gom nước thải, hầu hết những con đường đều bị đào 2x0,7m để chôn những đoạn ống nhựa dẫn nước thải xuống, sau đó lấp lại và dùng đầm tay để đầm chặt. Hiện nay trên mặt đường cũ đã xuất hiện nhiều vết nứt. Em nghĩ rằng nếu cứ vậy mà tiến hành rải thảm bê tông nhựa thì kết cấu áo đường sau nay sẽ phát sinh nhiều biến dạng hư hỏng như: lún, nứt, ổ gà.. và nếu vỡ ống nước thì kết cấu áo đường sẽ ra sao đây.

Ruyubang_do
17/11/09, 02:25 PM
http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/5B/3E/nuoctuon.jpg
Chậc chậc, cái này mà lỡ ai rớt xuống cái, hôm sau có dịp để đi phúng điều liền.
Cũng chưa hiểu lắm về cái vụ thi công ống nước này: ống do ai thi công, ống làm bằng gì mà sụp lỗ thủng to vậy ?

nbc
09/12/09, 08:23 PM
Ống nước vỡ, đường thủng hơn 10m2 ở quận nhất Sài Gòn

Sáng nay, nước chảy ào ạt làm mặt đường trên đường Nguyễn Đình Chiểu (quận 1) thủng hơn 10m2, hàm ếch sâu gần 4m, trơ ra đường ống nước.


http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/67/D6/nho.jpg (http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/67/D6/nho.jpg)

Cơ quan chức năng khắc phục sự cố. 6h sáng nay, trước số nhà 82 Nguyễn Đình Chiểu, phường ĐaKao, quận 1, TP HCM, bắt đầu từ một tia nước nhỏ phun lên khiến mặt đường ẩm ướt. Sau đó, một chiếc taxi đậu lại ở địa điểm này đã bị sụp lún theo mặt đường. Người dân phải hỗ trợ tài xế đẩy chiếc xe lên khỏi "bẫy" mới thoát nạn.

Ngay sau đó, từ một vài tia nước ban đầu đã biến thành hai vòi nước tuôn rào rạt trắng cả một vùng khiến người đi đường bất ngờ khi thấy một "dòng thác" bỗng xuất hiện giữa lòng thành phố.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/67/D6/hai.jpg (http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/67/D6/hai.jpg)

Nước tuôn như thác giữa phố. Cơ quan chức năng đã vây đoạn đường lại tránh nguy hiểm cho dòng xe cộ. Tuy nhiên, phải hơn hai giờ sau van nước mới được khóa. Lúc này, ngoài lỗ thủng rộng đến hơn 10m2, sâu gần 4m, cơ quan chức năng cho biết, mặt đường còn có thể bị ảnh hưởng trong cả diện tích rộng hơn.

Sau khi khóa van nước, thợ sửa chữa đã cho đập vỡ đoạn ống nước đã bị mục, vỡ. Ông Nguyễn Văn Gắt, cán bộ tổ sửa chữa của Công ty cấp nước Bến Thành cho biết, đường ống nước đã quá cũ nên bị vỡ, nước chảy gây xói mòn đã nhanh chóng làm sụp mặt đường.

http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/67/D6/ba.jpg (http://vnexpress.net/Files/Subject/3B/A1/67/D6/ba.jpg)

Đoạn ống nước vỡ, mục. Ông Gắt cho hay, biện pháp khác phục sự cố là sẽ dùng đầu nối để nối đoạn ống nước, làm bằng gang đã bị vỡ. Khoảng 12 giờ đêm nay mới có thể khắc phục xong.

Giữa tháng 11, tại Sài Gòn cũng đã xảy ra vụ vỡ đường ống nước, tạo nên hai lỗ thủng trên mặt đường tỉnh lộ 25B, đoạn giao nhau với đường dẫn lên cầu Phú Mỹ, quận 2. Cơ quan chức năng phải đào mặt đường khoảng 30m2, sâu gần 2m để khắc phục sự cố, người dân trong khu vực bị cúp nước dài ngày.


Bài và ảnh Cẩm Trang
Nguồn: VnExpres