PDA

View Full Version : Cầu Nhật Tân - cây cầu tượng trưng cho 5 năm cửa ô TP Hà Nội



X-MEN
09/01/08, 02:47 PM
Cầu Nhật Tân sẽ được khởi công vào quý II năm 2008 và hoàn thành trong quý IV năm 2010. Cầu Nhật Tân vượt sông Hồng nằm trên tuyến vành đai II, cách cầu Thăng Long hiện tại khoảng 3,6km về phía hạ lưu. Phía bờ Nam thuộc phường Phú Thượng, quận Tây Hồ; phía bờ Bắc thuộc huyện Đông Anh. Cầu được thiết kế vĩnh cửu với kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, thép và dây văng; chiều dài khoảng 3,9 km, rộng hơn 33m; gồm: 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe buýt, 2 dải xe hỗn hợp, dải phân cách 0,5m và hè cho người đi bộ. Đường hai đầu cầu có tổng chiều dài 4,399km, chiều rộng từ 64 đến 70m, đạt tiêu chuẩn đường phố chính cấp I (vận tốc thiết kế 80km/h). Công trình có tổng mức đầu tư hơn 7.529 tỷ đồng, gồm vốn vay từ Ngân hàng hợp tác Quốc tế Nhật Bản, vốn ngân sách của thành phố Hà Nội và vốn đối ứng từ ngân sách Trung ương.
Sau khi hoàn thành, cầu dây văng Nhật Tân sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế xã hội khu vực phía bắc sông Hồng và hoàn thiện tuyến vành đai 2, đảm bảo giao thông cho thủ đô Hà Nội.
Cầu Nhật Tân còn có ý nghĩa đặc biệt trong điều kiện cầu Chương Dương đang bị quá tải, đồng thời giải quyết vấn đề lưu thông khi phát triển quận Thăng Long mới. Cầu Nhật Tân cũng sẽ góp phần giải toả lưu lượng giao thông liên tỉnh, tạo nên hướng giao thông ngoại vi phía bắc đối trọng với hướng đi phía nam qua cầu Thanh Trì.
Cầu dây văng Nhật Tân được thiết kế với 5 trụ tháp tượng trưng cho 5 cửa ô -điều mà các địa phương khác chưa và sẽ không thiết kế ''trùng''.
theo:vnmedia.vnhttp://support.cauduongbkdn.com/upload/out.php/t3053_images726577NhatTanvang.jpg (http://support.cauduongbkdn.com/upload/out.php/i3053_images726577NhatTanvang.jpg)

X-MEN
09/01/08, 03:19 PM
Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) đã đưa ra 3 phương án thiết kế cho cây cầu Nhật Tân là cầu dây văng, dây võng tự neo và bê tông cốt thép.
Trong đó, đơn vị tư vấn nhấn mạnh tính hiệu quả của cầu dây văng. Cầu có thể chịu tải hỗn hợp của nhiều loại phương tiện, thi công nhanh, giá thành thấp hơn cầu dây võng và việc bảo dưỡng không phức tạp. Ngoài ra, khoảng cách các trụ lớn nên ít ảnh hưởng đến chế độ dòng chảy của sông Hồng.
Nếu kết cấu cầu Nhật Tân theo kiểu cầu treo dây võng thì ưu điểm là độc đáo , vượt nhịp lớn hơn cầu dây văng nhưng nhược điểm là độ ổn định kém hơn, duy tu cũng vô cùng phức tạp.
Tuy nhiên, cầu dây văng có tính thẩm mỹ thấp hơn cầu dây võng. Theo đơn vị tư vấn, cầu dây võng tự neo không phải xây dựng các mố neo như kết cấu cầu treo thông thường nên trong quá trình khai thác sẽ hạn chế được tác động dòng chảy. Nhược điểm cầu dây võng là giá thành xây dựng lớn và khó duy tu bảo dưỡng hơn.
Phương án đươcj chọn cuối cùng là cầu dây Văng 5 trụ tháp
Ngoài việc kết cấu cầu treo dây văng là một kết cấu hiện đại, thi công nhanh, thuận lợi, giá thành rẻ hơn cầu treo dây võng, duy tu bảo dưỡng thuận lợi... thì một yếu tố nữa để quyết định lựa chọn phương án này cho cầu Nhật Tân là Hà Nội chưa hề có cây cầu dây văng nào.
Hơn nữa, cũng không sợ không độc đáo bởi 5 tháp của cầu dây văng này sẽ tượng trưng cho 5 cửa ô - điều mà các địa phương khác chưa và sẽ không thiết kế ''trùng''.

Các mô hình cầu dây văng và dây võng mà TEDI đã đưa ra :

http://support.cauduongbkdn.com/upload/out.php/t3057_dayvangup.jpg (http://support.cauduongbkdn.com/upload/out.php/i3057_dayvangup.jpg)http://support.cauduongbkdn.com/upload/out.php/t3059_dayvong.jpg (http://support.cauduongbkdn.com/upload/out.php/i3059_dayvong.jpg)