Results 1 to 5 of 5

Thread: công tác thí nghiệm nền đất trong xây dựng đường otô

  1. #1
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    25/04/09
    Tuổi
    45
    Posts
    1

    Default công tác thí nghiệm nền đất trong xây dựng đường otô

    công tác thi công và nghiệm thu nền đất trong xây dựng đường tô tô sử dụng qui trình thi công và nghiệm thu TCVN 4447-87 thì qui định công tác thí nghiệm lớp cát trên cùng sát đáy áo đường dày 50cm thí nghiệm độ chặtK>=98, theo tôi phải chia làm hai lớp thí nghiệm mới đảm bảo độ ổn định của nền đường như vậy có đúng không, đề nghị các bác cho ý kiến giúp!

  2. #2
    Kỹ sư tập sự phgpc's Avatar
    Join Date
    17/06/07
    Location
    http://phancongphuong.tk/
    Posts
    388

    Default

    Nếu 50cm này chia làm 3 lớp thi công thì bác phải kiểm tra ở cả 3 lớp!

    Cứ thi công xong lớp nào thì kiểm tra ngay lớp đó. Khi lớp dưới đã đạt yêu cầu thì mới được phép triển khai thi công lớp trên.

    Nói thêm, thực tế mình đã gặp 1 số đơn vị kiểm tra độ chặt nền đường bằng phương pháp rót cát nhưng chiều sâu hố đào chỉ bằng 2/3 chiều dày lớp đầm nén. Hỏi tại sao làm thế, chẳng ai trả lời (các bác biết tại sao không?). Điều này không đúng đâu các bác nhé, yêu cầu độ chặt K cho 1 lớp thì mình phải kiểm tra tại mọi điểm trong lớp đó!

  3. #3
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    03/08/07
    Tuổi
    37
    Posts
    6

    Default

    Quote Originally Posted by phgpc View Post
    Nếu 50cm này chia làm 3 lớp thi công thì bác phải kiểm tra ở cả 3 lớp!

    Cứ thi công xong lớp nào thì kiểm tra ngay lớp đó. Khi lớp dưới đã đạt yêu cầu thì mới được phép triển khai thi công lớp trên.

    Nói thêm, thực tế mình đã gặp 1 số đơn vị kiểm tra độ chặt nền đường bằng phương pháp rót cát nhưng chiều sâu hố đào chỉ bằng 2/3 chiều dày lớp đầm nén. Hỏi tại sao làm thế, chẳng ai trả lời (các bác biết tại sao không?). Điều này không đúng đâu các bác nhé, yêu cầu độ chặt K cho 1 lớp thì mình phải kiểm tra tại mọi điểm trong lớp đó!
    Bởi vì họ chỉ cần lấy mẫu có thể tích khoảng 1 lít thôi ( có trong tiêu chuẩn thí nghiêm)

  4. #4
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    03/08/07
    Tuổi
    37
    Posts
    6

    Default

    Quote Originally Posted by phgpc View Post
    Nếu 50cm này chia làm 3 lớp thi công thì bác phải kiểm tra ở cả 3 lớp!

    Cứ thi công xong lớp nào thì kiểm tra ngay lớp đó. Khi lớp dưới đã đạt yêu cầu thì mới được phép triển khai thi công lớp trên.

    Nói thêm, thực tế mình đã gặp 1 số đơn vị kiểm tra độ chặt nền đường bằng phương pháp rót cát nhưng chiều sâu hố đào chỉ bằng 2/3 chiều dày lớp đầm nén. Hỏi tại sao làm thế, chẳng ai trả lời (các bác biết tại sao không?). Điều này không đúng đâu các bác nhé, yêu cầu độ chặt K cho 1 lớp thì mình phải kiểm tra tại mọi điểm trong lớp đó!
    Chiều dày đầm nén phụ thuộc vào phwowng tiện đầm nén nữa bạn ah`. Với lu rung 25t thì bạn chia làm 2 lớp là hợp lý, còn với lu tĩnh 8-12t thì nên chia làm 3 lớp ( đây là kn thi công của mình)

  5. #5
    Kỹ sư tập sự phgpc's Avatar
    Join Date
    17/06/07
    Location
    http://phancongphuong.tk/
    Posts
    388

    Default

    Quote Originally Posted by tuanbg View Post
    Bởi vì họ chỉ cần lấy mẫu có thể tích khoảng 1 lít thôi ( có trong tiêu chuẩn thí nghiêm)
    Khoảng 1 lít thôi, chứ không phải là không được nhiều hơn 1 ít.

    Thông thường, khi lu thì trên bề mặt chặt hơn ở dưới, người ta cố tình làm vậy để đề phòng kiểm tra dưới không đạt.

    Nói thêm trong trường hợp này, mình bảo người ta bỏ qua 1 lớp mỏng ở trên mặt, chỉ kiểm tra ở dưới thôi => Thôi, để em đào hết anh ạ!!!

Similar Threads

  1. Trả lời 176 câu hỏi tốt nghiệp thường gặp trong bảo vệ tốt nghiệp đường
    By vanson88 in forum Các môn học Chuyên ngành đường ô tô
    Replies: 12
    Last Post: 08/10/12, 07:51 PM
  2. Thực Tập Tốt Nghiệp trong học kì hè
    By tienlu in forum Cựu sinh viên
    Replies: 5
    Last Post: 27/05/12, 10:12 AM
  3. Các loại biên bản nghiệm thu, kết quả thí nghiệm trong hồ sơ nghiệm thu??
    By khanhconen in forum Thiết kế & Thi công cầu hầm
    Replies: 1
    Last Post: 12/04/12, 12:53 PM
  4. Replies: 0
    Last Post: 23/02/09, 11:00 AM
  5. Bảng tra Lực phá hoại mẫu trong thí nghiệm đường
    By gnuhyudov2506 in forum Cựu sinh viên
    Replies: 3
    Last Post: 04/11/08, 07:21 AM

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •