Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 10 of 27

Thread: Mặt đường BTXM

  1. #1
    Sinh viên năm hai lanhn's Avatar
    Join Date
    27/01/10
    Posts
    49

    Default Mặt đường BTXM

    Chào cả nhà, cả nhà góp ý giúp mình với. Khi thi công mặt đường BTXM mà lớp dưới là lớp cát đệm dầy 10cm thì có cần lót nilong để cho nước xi măng khỏi ngấm vào lớp đệm cát, làm như thế mình sợ tấm BTXM sẽ trượt trên nền cát mất, ngăn cách thế thì sẽ không có sự đồng nhất giữa các lớp với nhau. Xin mọi người cho ý kiến.

  2. #2
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    Quote Originally Posted by lanhn View Post
    Chào cả nhà, cả nhà góp ý giúp mình với. Khi thi công mặt đường BTXM mà lớp dưới là lớp cát đệm dầy 10cm thì có cần lót nilong để cho nước xi măng khỏi ngấm vào lớp đệm cát, làm như thế mình sợ tấm BTXM sẽ trượt trên nền cát mất, ngăn cách thế thì sẽ không có sự đồng nhất giữa các lớp với nhau. Xin mọi người cho ý kiến.
    Chào bạn lanhn.

    nbc cho rằng: cấu tạo tấm BTXM trên lớp cát đệm 10cm là một cấu tạo sai lầm, đã được kiểm chứng và nếm nhiều thất bại trong thực tiễn.

    Có một số lý do làm cho kết cấu này thất bại trong thực tiễn:

    1. 10 cm "cát đệm" khó mà ổn định khi đổ, đầm bê tông tấm, làm cho đáy tấm bị lồi lõm. Một bề mặt đáy lồi lõm sẽ làm tấm khó chuyển vị khi nhiệt độ thay đổi sau này, gây ra ứng suất nhiệt lớn, làm nứt tấm.

    2. Lớp đệm 10cm cát sẽ hút nước trong hỗn hợp BTXM khi thi công tấm, làm cho chất lượng BT tấm giảm. Nước chui xuống lớp cát kéo theo XM, XM này sau đó kết tinh sẽ làm cho bề mặt tấm và móng có ma sát rất lớn, cản trở tấm chuyển vị khi nhiệt độ thay đổi, điều này cũng làm nứt vỡ tấm.

    3. Lớp cát 10cm không có vật liệu gia cố sẽ nhanh chóng có những dịch chuyển khi nước mặt thấm qua các khe biến dạng, chảy ngầm dưới tấm. Điều này sẽ phá hoại tiếp xúc giữa tấm và móng, làm tấm bị uốn cục bộ khi có tải trọng tác dụng, phát sinh gãy tấm, nhất là ở cạnh và góc.

    Chỉ là những hiểu biết của cá nhân muốn được chia sẻ.
    Ngày hôm nay tốt hơn ngày hôm qua!

  3. #3
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    14/08/12
    Tuổi
    30
    Posts
    23

    Default

    có lớp ni lông rùi mà anh
    thế thì thấm nước xi măng xuống lớp cát làm sao đc

  4. #4
    Commander-in-Chief Ruyubang_do's Avatar
    Join Date
    11/07/07
    Location
    Ibachnania, S.KR
    Posts
    3,907

    Default

    Quote Originally Posted by lanhn View Post
    Chào cả nhà, cả nhà góp ý giúp mình với. Khi thi công mặt đường BTXM mà lớp dưới là lớp cát đệm dầy 10cm thì có cần lót nilong để cho nước xi măng khỏi ngấm vào lớp đệm cát, làm như thế mình sợ tấm BTXM sẽ trượt trên nền cát mất, ngăn cách thế thì sẽ không có sự đồng nhất giữa các lớp với nhau. Xin mọi người cho ý kiến.
    Bạn này nghĩ lớp nilong "trơn" sẽ giảm ma sát với nền (cát) - như tưởng tượng chắc là bạn nghĩ sẽ đặt tấm BTXM lên 1 lớp nilong trơn nhẵn và có thể đấy tấm BT chạy trên 1 bề mặt khác ???. Theo bạn, thế nào là đồng nhất giữa các lớp với nhau trong KC BTXM?

  5. #5
    Sinh viên năm hai lanhn's Avatar
    Join Date
    27/01/10
    Posts
    49

    Default

    Quote Originally Posted by Ruyubang_do View Post
    Bạn này nghĩ lớp nilong "trơn" sẽ giảm ma sát với nền (cát) - như tưởng tượng chắc là bạn nghĩ sẽ đặt tấm BTXM lên 1 lớp nilong trơn nhẵn và có thể đấy tấm BT chạy trên 1 bề mặt khác ???. Theo bạn, thế nào là đồng nhất giữa các lớp với nhau trong KC BTXM?
    Sự đồng nhất là tất cả các lớp vật liệu được liên kết với nhau và cùng làm việc. Mình kiểm tra tất cả các Hồ sơ của các công trình giao thông nông thôn thì thấy lớp Cát đệm chỉ có 5cm và không có lớp nilong còn lớp đệm Cát 10cm lại có lớp nilong. Nói chung là các bên tư vấn thiết kế áp dụng tiêu chuẩn thi công mặt đường BTXM vẫn còn nhiều bất cập.
    Last edited by lanhn; 31/08/12 at 08:43 AM.

  6. #6
    Sinh viên năm hai lanhn's Avatar
    Join Date
    27/01/10
    Posts
    49

    Default

    Em đã hiểu được vấn đề rồi ah, em cảm ơn thầy nhiều lắm. Em chúc thầy sức khỏe và có nhiều niềm vui trong cuộc sống.
    Last edited by lanhn; 31/08/12 at 08:43 AM.

  7. #7
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    22/07/12
    Location
    Far away across the ocean
    Posts
    30

    Default

    Tôi nhớ là tiêu chuẩn thiết kế mặt đường BTXM hiện hành quy định sử dụng lớp cát đệm dày 2-3 cm bên dưới tấm BTXM chứ ko phải là 10cm.

    Tôi cho rằng việc sử dụng lớp cát đệm này hết sức ngớ ngẩn. Đây là lớp vật liệu rời và ko được đầm chặt nên biến dạng tích lũy tại lớp này sẽ xảy ra trong quá trình khai thác. Thường là biến dạng tích lũy ko đều và có trị số lớn tại các khe nối. Hơn nữa chất lượng khe nối ko tốt đôi khi làm rửa trôi mất lớp cát tại vị trí này và dẫn tới tấm BTXM ko được "support" đồng đều => thế là nứt.

    Cho nên, bề dày "tối ưu" của lớp cát đệm nên lựa chọn là 0.000cm.

    Thầy nbc có nhận xét gì về cái thanh gỗ chèn vào khe dãn theo yêu cầu của tiêu chuẩn này ko?

  8. #8
    Sinh viên năm hai
    Join Date
    08/09/09
    Posts
    67

    Default Măt dường BTXM

    Quote Originally Posted by lanhn View Post
    Chào cả nhà, cả nhà góp ý giúp mình với. Khi thi công mặt đường BTXM mà lớp dưới là lớp cát đệm dầy 10cm thì có cần lót nilong để cho nước xi măng khỏi ngấm vào lớp đệm cát, làm như thế mình sợ tấm BTXM sẽ trượt trên nền cát mất, ngăn cách thế thì sẽ không có sự đồng nhất giữa các lớp với nhau. Xin mọi người cho ý kiến.
    Bạn nên đề nghị thay lớp lót ni long bằng hai lớp giấy dầu IRắk là tốt nhất, và trong quá trình thi công phải đảm bảo lóp cát 10cm này tuong đối ổn định ( có nghĩa là công nghị thi công pải có thành chắn cát hai bên và phải rộng hơn mặt đường một khoảng nào đóvà có thể thì tiến hành đắp lề sau khi thi công xong mặt đường btxm).

  9. #9
    Sinh viên năm hai lanhn's Avatar
    Join Date
    27/01/10
    Posts
    49

    Default

    Quote Originally Posted by Nắng mới View Post
    Tôi nhớ là tiêu chuẩn thiết kế mặt đường BTXM hiện hành quy định sử dụng lớp cát đệm dày 2-3 cm bên dưới tấm BTXM chứ ko phải là 10cm.

    Tôi cho rằng việc sử dụng lớp cát đệm này hết sức ngớ ngẩn. Đây là lớp vật liệu rời và ko được đầm chặt nên biến dạng tích lũy tại lớp này sẽ xảy ra trong quá trình khai thác. Thường là biến dạng tích lũy ko đều và có trị số lớn tại các khe nối. Hơn nữa chất lượng khe nối ko tốt đôi khi làm rửa trôi mất lớp cát tại vị trí này và dẫn tới tấm BTXM ko được "support" đồng đều => thế là nứt.

    Cho nên, bề dày "tối ưu" của lớp cát đệm nên lựa chọn là 0.000cm.

    Thầy nbc có nhận xét gì về cái thanh gỗ chèn vào khe dãn theo yêu cầu của tiêu chuẩn này ko?
    Theo mình thấy tình trạng các đơn vị tư vấn và đơn vị thi công hay lừa các chủ đầu tư không chuyên môn về lĩnh vực xây dựng, nhất là đối với xã mô hình nông thôn mới. Để mà trừ khối lương lớp cát mà đơn vị tư vấn thiết kế sai là điều rất khó vì chủ đầu tư đã ký vào hồ sơ nghiệm thu và biên bản rồi. Mình thấy rất bất cập về vấn đề này.

  10. #10
    Sinh viên năm hai lanhn's Avatar
    Join Date
    27/01/10
    Posts
    49

    Default

    Quote Originally Posted by dicaydeokinh View Post
    Bạn nên đề nghị thay lớp lót ni long bằng hai lớp giấy dầu IRắk là tốt nhất, và trong quá trình thi công phải đảm bảo lóp cát 10cm này tuong đối ổn định ( có nghĩa là công nghị thi công pải có thành chắn cát hai bên và phải rộng hơn mặt đường một khoảng nào đóvà có thể thì tiến hành đắp lề sau khi thi công xong mặt đường btxm).
    Đề nghị làm sao được hả bạn vì công trình đã nghiệm thu và đưa vào sử dụng mình chỉ dựa trên hồ sơ pháp lý và bản vẽ thiết kế và hoàn công thì trừ những khối lương làm sai theo thiết kế thôi chứ không kiến nghị về vấn đề này được.
    CHUYÊN KIỂM TOÁN VÀ TƯ VẤN CÁC CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG Tongthevinhnb@gmail.com

Page 1 of 3 123 LastLast

Similar Threads

  1. Replies: 5
    Last Post: 17/02/14, 02:43 PM
  2. Cần gấp Tài liệu về mặt đường BTXM Cốt thép liên tục
    By onlylove_0511 in forum Đề tài sinh viên NCKH
    Replies: 3
    Last Post: 29/10/11, 09:32 AM
  3. Tk đường nội bộ btxm
    By anhtuana92000 in forum Thiết kế & Thi công đường
    Replies: 0
    Last Post: 14/10/10, 09:49 AM
  4. TK Mặt đường BTXM qua khu vực nền đất yếu
    By minhduc39 in forum Thiết kế & Thi công đường
    Replies: 0
    Last Post: 11/01/10, 10:23 PM
  5. Mặt đường BTXM trên lớp CPĐD,dưới là cát mịn
    By phuonganhnguyen in forum Thiết kế & Thi công đường
    Replies: 5
    Last Post: 04/12/09, 08:00 AM

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •