Results 1 to 4 of 4

Thread: Xin đề thi bê tông cất thép 1

  1. #1
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    28/02/10
    Posts
    1

    Post Xin đề thi bê tông cất thép 1

    có bạn nào có đề thi bê tông cốt thép 1 k cho mình xin với, chuẩn bị thi rồi mà k biết dạng đề thi như thế nào mà học cả
    thank nhiều nha!

  2. #2
    Sinh viên năm nhất hoanhbk08x3d's Avatar
    Join Date
    14/12/09
    Tuổi
    30
    Posts
    34

    Default

    nếu bạn học thầy Thắng thì đề thi cuối kì 3 câu lý thuyết bạn ah?khó lắm đó vì lý thuyết nhiều lắm?chúc bạn thành công
    hoanhbkpro

  3. #3
    Sinh viên năm nhất hieu10x3lt's Avatar
    Join Date
    14/01/11
    Tuổi
    29
    Posts
    6

    Default

    BTCT 1 cuối kỳ thi lý thuyết..nhiều vô kể luôn.
    Mình có câu ni (thầy Thắng) hay ra ni, cả giữa và cuối kỳ luôn.
    1.Tải trọng tính toán khác với tải trọng tiêu chuẩn như thế nào?
    + Tải trọng tính toán là tải trọng tiêu chuẩn nhân với hệ số vượt tải, đây là hệ số kể đến các trường hợp nguy hiểm nhất của tải trọng(các trường hợp này thường ít xảy ra, nếu có thì cũng chỉ xảy ra đột ngột trong thời gian ngắn). Khi tính với TTGH 1 thì phải tính theo nó vì TTGH1 là trạng thái giới hạn về độ bền và ổn định, nếu tải trọng vượt qu giới hạn này là kết cấu bị phá hỏng.
    + Tải trọng tiêu chuẩn là tải trọng ở điều kiện bình thường, được xác định bằng cách thí nghiệm nhiều lần để cho ra giá trị trung bình của tải trọng ở điều kiện bình thường (cái này trong TCVN 2737-1995 có định nghĩa, bạn giở ra mà xem). Khi tính với TTGH 2 ta chỉ tính theo tải trọng này vì TTGH2 là trạng thái giới hạn về điều kiện sử dụng (nứt,võng...) giới hạn này nếu trong nhất thời có bị vượt quá thì cũng không gây nguy hiểm quá nhiều (kết cấu chưa bị phá huỷ nếu chưa vượt TTGH1). Vì vậy để tiết kiệm ta tính với tải trọng tiêu chuẩn.
    Với THGH1 :
    - Hệ số an-toàn áp dụng cho hoạt tải mà thôi.
    - Ðối với tĩnh tải, nếu như sự thi công đúng, thì ta không cần hệ số an-toàn cho tĩnh tải, nếu không ta phải dự trù nó. Lấy thí dụ, các bạn làm metro (tức hầm chui), dự trù bên trên hầm 1m đất đắp, nhưng ở công trường, thợ dùng bulldozer nó ủi đất có thể nó tạm thời đắp 5m đất cho một chỗ, chỗ khác thì Om, điều này làm cho hầm bê-tông bị sập, và tai nạn đã xảy ra.

    Còn với THGH2 : thì mục đích là để tính độ võng, độ biến dạng, các bạn dùng thẳng tải trọng, không gia tăng với hệ số an-toàn. Với bê-tông thì phân đông ta chỉ cần tính độ võng sau khi chịu tải trọng lâu dài, cho nên chỉ dùng tĩnh tải mà thôi. Còn dùng tải trọng tĩnh và hoạt thì chỉ dùng để tính độ võng ngắn hạn.
    Mình tham khảo được nên đưa lên các bạn tham khảo nhé !!!
    NOTHING IS IMPOSSIBLE[INFO][/INFO]

  4. #4
    Sinh viên năm nhất hieu10x3lt's Avatar
    Join Date
    14/01/11
    Tuổi
    29
    Posts
    6

    Wink

    Ngoài ra còn có mấy câu này các bạn có thể tham khảo thêm:

    • ưu nhược điểm cuả btct
    • thí nghiệm xác định lực dính
    • phương pháp tính cấu kiện theo các trạng thái giới hạn
    • trạng thái ưs – biến dạng trên tiết diện thẳng góc
    • bài toán tính cấu kiện chịu nén lệch tâm tiết diện chữ nhật (trường hợp lệch tâm lớn trường hợp lệch tâm bé)
    • bài toán tính tính toán cấu kiện chịu kéo lệch tâm có tiết diện chữ nhật
    NOTHING IS IMPOSSIBLE[INFO][/INFO]

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •