Page 76 of 80 FirstFirst ... 26667475767778 ... LastLast
Results 751 to 760 of 796

Thread: Thảo luận TK thi công đất nền đường

  1. #751
    Sinh viên năm tư
    Join Date
    31/08/11
    Posts
    208

    Default

    đúng là như vậy anh ạ em dùng máy xúc chuyển để điều phối phương án điều phối 3 nhánh của em là tối ưu nhất nếu như không kể đến việc đắp đất qua cống. theo như a nói thì việc điều phối 3 nhánh là không hợp lý rồi vậy e có thể điều phối 1 nhánh tránh cống số 1 và điều phối 2 nhánh khi thi công đất đoạn trong nhánh 1 thì song song với nó là làm cống số 2 như vậy sau khi đoạn này hoàn thành thì cống số 2 cũng xong ta có thể thi công đất đoạn sau mà không sợ ảnh hưởng đến tiến độ nếu làm như vậy có được không anh?
    học cầu đường khổ lắm ai ơi!!!

  2. #752
    Sinh viên năm tư
    Join Date
    14/05/11
    Location
    Đà Nẵng
    Posts
    240

    Default

    Quote Originally Posted by nguyen ngoc an View Post
    đúng là như vậy anh ạ em dùng máy xúc chuyển để điều phối phương án điều phối 3 nhánh của em là tối ưu nhất nếu như không kể đến việc đắp đất qua cống. theo như a nói thì việc điều phối 3 nhánh là không hợp lý rồi vậy e có thể điều phối 1 nhánh tránh cống số 1 và điều phối 2 nhánh khi thi công đất đoạn trong nhánh 1 thì song song với nó là làm cống số 2 như vậy sau khi đoạn này hoàn thành thì cống số 2 cũng xong ta có thể thi công đất đoạn sau mà không sợ ảnh hưởng đến tiến độ nếu làm như vậy có được không anh?
    Thực ra điều phối 3 nhánh mình nên chú ý Ltb, Vd( khi vẽ sơ đồ máy là thấy nó điều phối hiệu quả ngay)..Còn khi ở đó có cống thì lên tiến độ thì phải chú ý. Cống phải thi công xong thì ta mới cho máy xúc chuyển leo qua để vận chuyển dọc. Khi thời gian thi công cống xảy ra như thế, đoạn thi công dài..Xem liệu nó ảnh hưởng đến tổng thời gian thi công không?
    Đó là vấn đề mình nói, để bạn lưu ý khi lên tiến độ thôi. Còn không hợp lý thì mình quay lại điều chỉnh....
    Như bạn nói cũng là 1 phương án đấy. Có thể thi công cống song song với việc điều phối 2 nhánh. Sau đó mình quay lại điều phối nhánh trên cống.....
    Thân!

  3. #753
    Sinh viên năm hai nttaidhbk's Avatar
    Join Date
    21/04/10
    Location
    Việt Nam quê hương tôi!!!
    Posts
    47

    Default

    Mọi người cho em hỏi câu này với ah.
    Ở giữa tuyến của e có cầu nên 2 bên cầu làm việc gần như độc lập với nhau. Phía trước cầu thiếu 23.800 m3 đất phải lấy từ mỏ đến đắp, còn phía sau cầu lại thừa 750 m3. Đất thừa ở sau cầu bọn e định cho máy ủi ủi sang 2 bên. Xin mọi người cho ý kiến xem phương án ntn có ổn không. Thầy hướng dẫn của có gợi ý cho bọn em là nếu có thể thì nên tận dụng đất, đất thừa này mang đắp nơi gần nhất là ở đoạn trước cầu, mà lại chưa có đường đi xuống. Do đó, dùng giải pháp cho ô tô đổ đất này trên cầu, biên chế thêm 1 máy ủi để ủi đất xuống trước cầu. Mọi người xem giùm em như thế có ổn không ah.

  4. #754
    Commander-in-Chief Ruyubang_do's Avatar
    Join Date
    11/07/07
    Location
    Ibachnania, S.KR
    Posts
    3,907

    Default

    Quote Originally Posted by nttaidhbk View Post
    ... Do đó, dùng giải pháp cho ô tô đổ đất này trên cầu, biên chế thêm 1 máy ủi để ủi đất xuống trước cầu. Mọi người xem giùm em như thế có ổn không ah...
    Ổn hay ko ở nội dung: Có đường đi xuống để máy ủi thi công không? Có hạng mục che chắn để đất khỏi ủi luôn xuống...sông không? Địa hình có phù hợp để máy ủi ủi đất xuống rồi....quay lên trên hay nằm luôn 1 cục ở dưới? .v.v... đặt ra những giả thuyết như vậy nếu ổn thỏa thì làm, ko thì đừng có tiếc 750m3 đất mà thi công ko phù hợp.

  5. #755
    Sinh viên năm hai nttaidhbk's Avatar
    Join Date
    21/04/10
    Location
    Việt Nam quê hương tôi!!!
    Posts
    47

    Default

    Quote Originally Posted by Ruyubang_do View Post
    Ổn hay ko ở nội dung: Có đường đi xuống để máy ủi thi công không? Có hạng mục che chắn để đất khỏi ủi luôn xuống...sông không? Địa hình có phù hợp để máy ủi ủi đất xuống rồi....quay lên trên hay nằm luôn 1 cục ở dưới? .v.v... đặt ra những giả thuyết như vậy nếu ổn thỏa thì làm, ko thì đừng có tiếc 750m3 đất mà thi công ko phù hợp.

    Cảm ơn anh đã trả lời giúp em. Ở đây giả thiết là không có đường để máy ủi xuống mà máy ủi đứng trên cầu ủi đất do ô tô chở đến xuống bên kia cầu(Theo ý của Thầy hướng dẫn). Còn xét đến tính che chắn để cho đất không bị trôi xuống sông thì bọn em chưa nghĩ tới ah.

  6. #756
    Commander-in-Chief Ruyubang_do's Avatar
    Join Date
    11/07/07
    Location
    Ibachnania, S.KR
    Posts
    3,907

    Default

    Quote Originally Posted by nttaidhbk View Post
    ...máy ủi đứng trên cầu ủi đất do ô tô chở đến xuống bên kia cầu(Theo ý của Thầy hướng dẫn)...
    Vậy ý định ủi đất xuống nhằm thi công công tác gì? Nếu thi công đoạn đắp đầu cầu e số đất ủi xuống bao nhiêu trôi theo sông bấy nhiêu. Giả sử chiều cao đất đầu cầu thấp, máy ủi có thể ủi lấn ra đc, nhưng với chiều cao đầu cầu quá lớn, ủi đất xuống sẽ trôi cả. Lúc này phải tính phương án đóng cọc, ván .v.v... để giữ lượng đất ủi xuống (đề có cái mà lu chứ nước đầy ra thì sao đầm cho đủ). Mục tiêu tận dụng thì ko nói làm gì, miễn thi công biện pháp thi công được thì đỡ bị bắt bẻ về đề tài

  7. #757
    Sinh viên năm hai haihungx3's Avatar
    Join Date
    08/11/10
    Posts
    43

    Default

    Ở đây giả thiết là không có đường để máy ủi xuống mà máy ủi đứng trên cầu ủi đất do ô tô chở đến xuống bên kia cầu(Theo ý của Thầy hướng dẫn). Còn xét đến tính che chắn để cho đất không bị trôi xuống sông thì bọn em chưa nghĩ tới ah.

    ý Tài là ô tô đổ đất trên mặt cầu hả.
    như vậy khi ô tô lên cầu sẽ phải quay đầu thì mới đổ đất được, liệu mặt cầu có đủ rộng?
    cần phải biên chế thêm một máy ủi để ủi đất từ mặt cầu xuống, biện pháp thi công cần đặt ra nếu không máy "lộn cổ" mất.hj
    thêm nữa, máy ủi đất xuống thì đống đất sẽ dồn sát ngay tại mố cầu => sẽ phải dùng loại máy gì phù hợp để san lượng đất này ra.
    giá thành để làm những công tác này so với lấy đất từ mỏ thì ra sao. rồi kỹ thuật đắp đất tại mố cầu và nhiều nhiều nữa....
    nhưng mà giãi quyết được thì điểm cao đó.hjhj còn không thì hạ cánh an toàn.hixhix
    chúc làm bài tốt.
    "giacmo,khongthechilagiacmo"

  8. #758
    Moderator quybinh's Avatar
    Join Date
    24/11/07
    Location
    Nghệ An ----> ĐN
    Posts
    1,361

    Default

    Quote Originally Posted by luonggiacat View Post
    Thông thường người ta chạy đường đỏ sao cho trong giai đoạn thi công có được 50cm đất đắp trên đó. 50cm đất đắp trên đó có tác dụng biến tải trọng tập trung của xe thành lực phân bố đều để ống cống không bị vỡ.
    Nếu khi thiết kế mà chiều cao này nhỏ hơn 50cm thì ta phải có giải pháp thi công:
    - Hoặc ta đắp vồng qua cống, rồi tới thi công mặt đường ta tính thêm khối lượng đào dỡ đất đắp vồng.
    - Bố trí các tấm thép chịu lực hoặc tấm đan chịu lực lên trên cống.
    Nếu khi chiều cao đất đắp trên cống nhỏ hơn 50cm, ta có thể dùng phương pháp thi công như anh luonggiacat đã đề cập ở trên. Nhưng em còn chưa được rõ vấn đề sau:
    Khi mình thi công nền thì đắp đất lên cho xe máy thi công chạy qua, nhưng sau đó sẽ "gọt" lớp đất này đi để thi công mặt đường, lúc đó liệu rằng lớp đất đó có đủ cho phương tiện đầm nén hoạt động an toàn không?
    Nếu không chắc chắn phải có giải pháp thi công khác cho việc lu lèn? Em cũng đã xét một vài biện pháp như dùng phương tiện đầm nén loại nhẹ nhưng chưa được rõ ràng và thuyết phục cho lắm. Vậy khi gặp trường hợp này thì mình thi công thế nào cho hợp lý ạ? Em xin cảm ơn!
    [MARQUEE]F:\Anh of Quang\eeeeeee\1307105287.img.jpg
    Con gái thời @ ^_^
    [/MARQUEE]

  9. #759
    Sinh viên năm hai
    Join Date
    16/09/08
    Posts
    96

    Default

    Quote Originally Posted by quybinh View Post
    Khi mình thi công nền thì đắp đất lên cho xe máy thi công chạy qua, nhưng sau đó sẽ "gọt" lớp đất này đi để thi công mặt đường, lúc đó liệu rằng lớp đất đó có đủ cho phương tiện đầm nén hoạt động an toàn không?
    Lớp vật liệu bên trên lớp đất nền bác đã chọn có chiều dày lu lèn hiệu quả rồi bác ạ, tức là khi áp lực lu truyền qua lớp vật liệu này xuống đất nền thì coi như là ko ảnh hưởng gì nên bác có thể hoàn toàn yên tâm nếu lớp đất trên cống ko đủ 50cm.
    Name: UCT HN - Đường Bộ K48
    Homepage: www.duongbo.com.vn

  10. #760
    Moderator quybinh's Avatar
    Join Date
    24/11/07
    Location
    Nghệ An ----> ĐN
    Posts
    1,361

    Default

    Quote Originally Posted by aimerha View Post
    Lớp vật liệu bên trên lớp đất nền bác đã chọn có chiều dày lu lèn hiệu quả rồi bác ạ, tức là khi áp lực lu truyền qua lớp vật liệu này xuống đất nền thì coi như là ko ảnh hưởng gì nên bác có thể hoàn toàn yên tâm nếu lớp đất trên cống ko đủ 50cm.
    Phương tiện đầm nén có chiều dày lu lèn hiệu quả, chiều dày này sẽ nhỏ hơn chiều dày lớp đất đắp trên cống. Nhưng phương tiện đầm nén cũng có trọng lượng bản thân của nó, một số loại lu có thể nặng tương đương với xe máy thi công nền đường, như thế thì lực tác dụng lên cống là lực tập trung rồi?
    [MARQUEE]F:\Anh of Quang\eeeeeee\1307105287.img.jpg
    Con gái thời @ ^_^
    [/MARQUEE]

Page 76 of 80 FirstFirst ... 26667475767778 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •