Page 2 of 10 FirstFirst 1234 ... LastLast
Results 11 to 20 of 95

Thread: Những thực tiễn cần bình luận

  1. #11
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    Theo mình với loại địa chất đất - đá nứt nẻ xen kẹp này thì đơn vị Tư vấn tuyến đường này đã gặp rất nhiều rồi. Vậy mà giải pháp hữu hiệu vẫn chưa thấy được đề xuất ở tuyến đường DU LỊCH, cần phải có CẢNH QUAN ĐẸP này.
    Mình dự báo rằng, tuyến đường này sẽ có CHI PHÍ KHAI THÁC rất cao, đặc biệt là cứ sau mỗi mùa mưa. Chi phí này sẽ không thua kém gì chí phí khắc phục sạt lở trên đường HCM.
    Kết cấu mặt đường nếu có xe du lịch nặng chạy sẽ phải sửa chữa nhiều chẳng thua kém gì đoạn Dốc Găng trên QL1A (cũ) đia qua địa phận tỉnh Phú Yên.
    Ngày hôm nay tốt hơn ngày hôm qua!

  2. #12
    Sinh viên năm hai boulder's Avatar
    Join Date
    14/03/07
    Posts
    46

    Default

    Vấn đề này theo em là nóng bỏng đây, em cũng muốn làm một “phóng viên chiến trường” đề giúp các bạn sinh viên khoa ta có thêm những kiến thức chuyên ngành thực tế, em cũng đang tiết kiệm để “tậu” một cái CyberShot “tác nghiệp” cho dễ dàng hơn và sắc nét hơn. Em cũng có một số hình ảnh thực tế nhưng bằng “con dế” của em nên ảnh mờ quá, không thể post lên được. Tiếp tục thảo luận về vấn đề hư hỏng của Tuyến đường du lịch quanh bán đảo Sơn Trà. Nói có sách mách có chứng, em post giải trình của TV5 với Phòng thẩm định sở GTCC về tuyến đường nhánh khu biệt thự Suối Đá, còn đường nhánh khu biệt thự Hồ Xanh của TV Sở em chưa có, cũng như đường ra khu Bãi Nam và Bãi Bắc em chưa có ạ.
    Let's share to be shared!

  3. #13
    Sinh viên năm hai boulder's Avatar
    Join Date
    14/03/07
    Posts
    46

    Default

    Em không biết post ảnh lên bằng cách nào cả, “tệ quá”, mong thầy và anh admin chỉ cách post lên ạ.
    Last edited by boulder; 12/04/07 at 10:03 AM.
    Let's share to be shared!

  4. #14
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    Quote Originally Posted by boulder View Post
    Em không biết post ảnh lên bằng cách nào cả, “tệ quá”, mong thầy và anh admin chỉ cách post lên ạ.
    File này chắc là file word, nếu kích thước file lớn em nén lại cho gọn, khi Gửi bài em dịch xuống phía dưới cửa sổ nhập bài, sẽ thấy nút Gởi file từ máy, nhấn nút này, trong hộp thoại mới chỉ đường dẫn của file, nhấn nút upload, chờ cho đến khi thấy file đã được upload xong ta nhấn nút Gởi bài trong hộp thoại chính. Vậy là xong!
    Ngày hôm nay tốt hơn ngày hôm qua!

  5. #15
    Kỹ sư trưởng germany's Avatar
    Join Date
    26/04/07
    Location
    Da Nang city
    Posts
    615

    Default

    Có thật đây là đường bao quanh khu du lịch Bán Đảo Sơn Trà của TP Đà Nẵng ta không vậy? :smi54:
    Nếu vậy thì mình xin vái vài vái và không dám đi nữa.
    Du lịch kiểu này giống như Du lịch " Đèo Lò Xo" (Gia Lai KonTum).
    Bái phục thầy nbc, đúng là phóng viên hạng cao cấp về Xây Dựng Đường.
    Nhìn thấy những hình ảnh thế này, không biêt bên TVTK nói gì nhỉ.
    Chắc không phải do địa chất quá phức tạp mà do .... quá phức tạp.
    Một bài học hay thầy nbc dành cho các bạn sinh viên đây.

  6. #16
    G.Viên Khoa
    Join Date
    13/03/07
    Posts
    685

    Default

    Vấn đề sạt lở mái dốc rất là căng thẳng. Hôm trước đi đường HCM thấy mái dốc sạt rất nhiều mặt dù đã đào dốc thấp hơn 1/1. Tìm ra giải pháp hữu hiệu chống sụt trượt củng là vấn đề thời sự đây.

  7. #17
    G.Viên Khoa
    Join Date
    13/03/07
    Posts
    685

    Default

    Xin các KS đường cho ý kiến vấn đề thực tế như sau:
    - Hiện nay các dự án Thủy điện đa triển khai nhiều trong đó có đường phục vụ thi công củng nhiều.
    - Lúc lập dự án chung TV Lập dự án đã tính sơ bộ 1km nền đường khoảng 1tỷ-2 tỷ.
    - Khi thiết kế kỹ thuật-TC: Nếu áp dụng nếu áp dụng khảo sát kiểu nền đường đặc biệt , chiều cao đào nền >15m và thiết kế chống sạt lở cho mái dốc thì kinh phí khảo sát tăng khoảng 5 lần so với trong tổng mức đầu tư đã lập, xây lắp củng tăng khoảng 4 lần so với khái toán đã có.
    - Nếu làm đúng chuẩn thì chi phí làm đường tăng lên rất nhiều và có thể hiệu quả đầu tư của dự án không đạt dẩn đến phải dừng dự án (không khả thi) .
    ......... LÀ MỘT KS SƯ ĐƯỜNG TƯ VẤN CHO CHỦ ĐẦU TƯ TA PHẢI XỬ LÝ TÌNH HUỐNG NÀY THẾ NÀO ????????????

  8. #18
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default Những con đường nguy hiểm

    Những con đường nguy hiểm

    Hàng năm có vô số người thiệt mạng trong các vụ tai nạn giao thông và một phần nguyên nhân không nhỏ là chất lượng đường sá.







    Dưới đây là hình ảnh một số con đường chết người trên thế giới.

    1. Đường tới tỉnh Yakutsk ở Siberia:

    Đây là con đường duy nhất để tới được tỉnh Yakutsk. Cảnh lái xe phải vất vả ngập trong bùn đất này thường xuyên xảy ra. Đôi khi, để ra khỏi đây, họ phải chờ hàng tuần liền. Mỗi khi mưa đến, việc phải ở đây sẽ trở thành thảm họa.





    Ngày hôm nay tốt hơn ngày hôm qua!

  9. #19
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    2. Con đường tử thần ở Bolivia:

    Đường Bắc Yungas được xếp vào hàng những con đường nguy hiểm nhất đối với lái xe. Nó chạy ngang qua dãy núi Andes, kéo dài 70km từ thành phố La Paz tới thành phố Coroico, quanh co và rất hẹp. Tai nạn xảy ra thường xuyên và cướp đi mạng sống của 100-200 người mỗi năm. Năm 1995, Ngân hàng Phát triển Liên Mỹ gọi con đường này là nguy hiểm nhất thế giới.



    Ngày hôm nay tốt hơn ngày hôm qua!

  10. #20
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    3. Con đường quân sự trên núi nối Nga và Gruzia:

    Tuyến đường quân sự Sukhumi ở Gruzia trên dãy Kavkaz luôn khiến các lái xe khiếp sợ.



    4. Đường từ Kathmandu, thủ đô Nepal, lên đỉnh Everest:



    5. Đường du lịch nguy hiểm nhất thế giới. Đường này gần Vạn Lý Trường Thành, Trung Quốc.





    Nguồn: Vnexpress
    Ngày hôm nay tốt hơn ngày hôm qua!

Page 2 of 10 FirstFirst 1234 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •