Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 13

Thread: Nối đầu, nối cuối? Tiếp đầu, tiếp cuối?

  1. #1
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    27/10/10
    Posts
    2

    Default Nối đầu, nối cuối? Tiếp đầu, tiếp cuối?

    Anh em cho mình hỏi nối đầu nối cuối có phải là tiếp đầu tiếp cuối ko? nếu khác nhau thì có thể giải thích thêm cho mình được ko?
    Last edited by huyphan; 07/04/12 at 08:44 AM. Reason: Tiêu đề chung chung, kg rõ

  2. #2
    Sinh viên năm tư
    Join Date
    14/05/11
    Location
    Đà Nẵng
    Posts
    240

    Default

    Quote Originally Posted by vandungtran2504 View Post
    cho mình hỏi nối đầu nối cuối có phải là tiếp đầu tiếp cuối ko?nếu khác nhau thì có thể giải thích thêm cho mình được ko?
    ND, NC không phải là TD, TC bạn ah...Trong thiết kế cơ sỡ thì chỉ có TD, TC...Trong thiết kế kỹ thuật mới có ND, TD.....TC, NC.
    Đoạn từ ND-->TD là đoạn chuyển giao của R có bán kính vô cùng về bán kính hữu hạn ( từ đường thẳng vào đường cong )
    Đoạn từ TC--> NC là đoạn chuyển giao từ R có bán kinh hữu hạn về bán kinh vô cùng ( từ đường cong ra đường thẳng )
    Sở dĩ người ta bố trí đoạn này là do khi vào đường cọc để xe không bị xốc, tuyến hài hòa hơn.....vv..
    Đó là ý kiến của mình..!

  3. #3
    Super Moderator luonggiacat's Avatar
    Join Date
    28/03/07
    Location
    Công ty CP TVXD Công trình GT5 - TECCO5 - TP Đà Nẵng
    Tuổi
    34
    Posts
    2,513

    Default

    Quote Originally Posted by LDLx3c View Post
    ND, NC không phải là TD, TC bạn ah...Trong thiết kế cơ sỡ thì chỉ có TD, TC...Trong thiết kế kỹ thuật mới có ND, TD.....TC, NC.
    Đoạn từ ND-->TD là đoạn chuyển giao của R có bán kính vô cùng về bán kính hữu hạn ( từ đường thẳng vào đường cong )
    Đoạn từ TC--> NC là đoạn chuyển giao từ R có bán kinh hữu hạn về bán kinh vô cùng ( từ đường cong ra đường thẳng )
    Sở dĩ người ta bố trí đoạn này là do khi vào đường cọc để xe không bị xốc, tuyến hài hòa hơn.....vv..
    Đó là ý kiến của mình..!
    Với 4 điểm đó người ta sẽ xác định được 2 đường cong chuyển tiếp ở đầu và cuối đường cong.
    Muốn giàu phải giỏi, muốn giỏi phải học
    Mobi: 0905.492.509
    http://vietnamgiapha.com/XemGiaPha/9234/giapha.html

  4. #4
    Sinh viên năm hai hoathehiep's Avatar
    Join Date
    23/05/08
    Posts
    43

    Default

    Trong thiết kế cơ sở chỉ cần cắm cong tròn nên chỉ có TD và TC mà không có ND, NC. Sang bước TKKT cần thiết kế chi tiết hơn cho nên người ta phải bố trí thêm vào trước và sau đoạn cong tròn một đoạn đường cong chuyển tiếp để đảm bảo chuyển hoá một cách êm thuận từ đường thẳng vào đường cong tròn và từ đường cong tròn ra ngoài đường thẳng. Thứ tự của các cọc sẽ là ND(bắt đầu đường cong chuyển tiếp)-->TD(kết thúc đường cong chuyển tiếp, bắt đầu đường cong tròn)-->TC(kết thúc đường cong tròn vào đường cong chuyển tiếp)-->NC(kết thúc đường cong chuyển tiếp vào đường thẳng). Trên đoạn từ ND-TD độ dốc ngang sẽ chuyển từ 2 mái thành 1 mái ở TD, trên đoạn TD-TC độ dốc ngang 1 mái=độ dốc siêu cao, trên đoạn TC-NC độ dốc ngang sẽ chuyển từ 1 mái thành 2 mái ở NC. Theo mình hiểu là như thế!
    ------------Không có cái gì vĩ đại trên thế giới thực hiện được nếu thiếu lòng say mê.(G.Heghen)-----------

  5. #5
    Super Moderator luonggiacat's Avatar
    Join Date
    28/03/07
    Location
    Công ty CP TVXD Công trình GT5 - TECCO5 - TP Đà Nẵng
    Tuổi
    34
    Posts
    2,513

    Default

    Quote Originally Posted by hoathehiep View Post
    Trên đoạn từ ND-TD độ dốc ngang sẽ chuyển từ 2 mái thành 1 mái ở TD, trên đoạn TD-TC độ dốc ngang 1 mái=độ dốc siêu cao, trên đoạn TC-NC độ dốc ngang sẽ chuyển từ 1 mái thành 2 mái ở NC. Theo mình hiểu là như thế!
    Nếu như đường cong không có bố trí siêu cao thì sao bạn nhỉ!!!
    Muốn giàu phải giỏi, muốn giỏi phải học
    Mobi: 0905.492.509
    http://vietnamgiapha.com/XemGiaPha/9234/giapha.html

  6. #6
    Sinh viên năm tư
    Join Date
    14/05/11
    Location
    Đà Nẵng
    Posts
    240

    Default

    Quote Originally Posted by luonggiacat View Post
    Nếu như đường cong không có bố trí siêu cao thì sao bạn nhỉ!!!
    Nếu như đường cong không có bố trí siêu cao thì theo tiêu chuẩn của Nga thì R>1500m...vậy thì câu hỏi lại đặt ra, lúc này có nên dùng đường cong chuyển tiếp nữa không a Lượng

  7. #7
    Super Moderator luonggiacat's Avatar
    Join Date
    28/03/07
    Location
    Công ty CP TVXD Công trình GT5 - TECCO5 - TP Đà Nẵng
    Tuổi
    34
    Posts
    2,513

    Default

    Quote Originally Posted by LDLx3c View Post
    Nếu như đường cong không có bố trí siêu cao thì theo tiêu chuẩn của Nga thì R>1500m...vậy thì câu hỏi lại đặt ra, lúc này có nên dùng đường cong chuyển tiếp nữa không a Lượng
    Thứ nhất là tiêu chuẩn áp dụng cho thiết kế đường ô tô ở Việt Nam là: TCVN4054-2005.
    Thứ 2 đường cong chuyển tiếp được bố trí khi nào, bản chất nó là gi thì bạn đã có phân tích ở trên
    Thứ 3 nếu như đường cong có siêu cao bố trí chuyển tiếp thì khi không có siêu cao vẫn phải bố trí.
    Thân!!!
    Muốn giàu phải giỏi, muốn giỏi phải học
    Mobi: 0905.492.509
    http://vietnamgiapha.com/XemGiaPha/9234/giapha.html

  8. #8
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    02/11/11
    Location
    hà nội
    Tuổi
    29
    Posts
    38

    Default

    đường cong chuyển tiếp giúp tuyến hài hòa, loại bỏ cảm giác khó chịu khi đi vào đường cong. đối với đường cao tốc thì tiêu chuẩn quy định là bắt buộc phải cắm chuyển tiếp với bất kỳ đường cong nằm nào. còn đồi với đường ô tô thì chỉ với tốc độ > 60km/h thì mới phải cắm cong chuyển tiếp

  9. #9
    Sinh viên năm tư soigiagianac's Avatar
    Join Date
    14/03/11
    Location
    Hvktqs
    Tuổi
    28
    Posts
    245

    Default

    Quote Originally Posted by hoangdhxd View Post
    đường cong chuyển tiếp giúp tuyến hài hòa, loại bỏ cảm giác khó chịu khi đi vào đường cong. đối với đường cao tốc thì tiêu chuẩn quy định là bắt buộc phải cắm chuyển tiếp với bất kỳ đường cong nằm nào. còn đồi với đường ô tô thì chỉ với tốc độ > 60km/h thì mới phải cắm cong chuyển tiếp
    V<=60km/h nếu cắm được cong chuyển tiếp được thì vẫn rất tốt.

  10. #10
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    08/04/12
    Posts
    8

    Default

    Quote Originally Posted by vandungtran2504 View Post
    Anh em cho mình hỏi nối đầu nối cuối có phải là tiếp đầu tiếp cuối ko? nếu khác nhau thì có thể giải thích thêm cho mình được ko?
    có 2 loại đường cong được dùng để quay đường đó là cong tron và cong chuyển tiếp. bạn dùng cong tròn thì ko có NĐ và NC mà chỉ có TĐ và TC . cong chuyển tiếp thì sẽ có cả NĐ, NC và TĐ , TC . Còn khi nào nên dùng loại đường cong nào, thì bạn xem trong tiêu chuẩn 22TCN4054 quy định và phụ thuộc vào việc đi tuyến của bạn nữa !

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •