View Poll Results: Bạn nghĩ nội dung hai đò án đang làm thế nào?

Voters
7. You may not vote on this poll
  • Rất tốt,sẽ rất có ích sau khi đi làm.

    6 85.71%
  • Khá hay.

    1 14.29%
  • Chẳng gì ích lợi.

    0 0%
  • Chà bắt thì làm thôi.

    0 0%
Page 1 of 52 1231151 ... LastLast
Results 1 to 10 of 520

Thread: Đồ án Thiết kế đường I

  1. #1
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default Đồ án Thiết kế đường

    Mặc dù kỳ học chính thức của đồ án này đã qua, song không ít các bạn khóa 03X3 còn "nặng tình" với đồ án môn học này.
    Khác với những đồ án trước, vấn đề lựa chọn các giải pháp - phương án thiết kế trong đồ án này đòi hỏi chúng ta phải phân tích, cân nhắc rộng hơn, sâu hơn; phải biết phối hợp nhuần nguyễn giữa lý thuyết và Tiêu chuẩn thiết kế đường TCVN 4054:2005.
    Việc phối hợp giữa các yếu tố của tuyến như: bình đồ, trắc dọc, trắc ngang tương đối trừu tượng.
    Các bạn cần phải đi thực tế, quan sát và phân tích các yếu tố tuyến mới mong làm tốt đồ án này.
    Mọi trao đổi chúng ta sẽ thực hiện ở đây nhé!

  2. #2
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    Bài viết của motminh ở diễn đàn cũ

    Em chưa rõ lắm về trình tự chọn tuyến và thiết kế bình đồ, khi làm đồ án em chỉ chọn và đưa ra 2 phương án, sau đó tính toán các thông số đường cong. Nhưng khi bảo vệ các thầy có vẻ không hài lòng. huhu

  3. #3
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    Bài viết của rockdeath ở diễn đàn cũ

    Thế mới gọi là bảo vệ chứ. Đồ án là của bạn, phương án tuyến là do bạn chọn để thiết kế so sánh, các thầy chỉ hướng dẫn bạn làm thôi. Bạn phải có trách nhiệm nắm vững kiến thức để làm cho tốt mà bảo vệ đồ án của mình chứ. Mà bạn đã "qua" chưa? (^_^)

  4. #4
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    Quote Originally Posted by MotMinh View Post
    Em chưa rõ lắm về trình tự chọn tuyến và thiết kế bình đồ, khi làm đồ án em chỉ chọn và đưa ra 2 phương án, sau đó tính toán các thông số đường cong. Nhưng khi bảo vệ các thầy có vẻ không hài lòng. huhu
    Làm gì cũng phải nắm rõ trình tự thực hiện em ạ. Xác định được rõ trình tự thực hiện giống như ta đã xác định con đường mình phải đi trong rừng rậm - sẽ rõ ràng và không bị lạc lối, mất phương hướng.

    Trình tự chọn tuyến và thiết kế bình đồ tuyến trên bản đồ có đường đồng mức là:

    1. Nguyên tắc thiết kế: các em đã học trong phần lý thuyết TKĐ, hãy vận dụng vào đây.

    2. Xác định các điểm khống chế: đây là các điểm khống chế trên bình đồ bắt buộc tuyến phải đi qua, hoặc phải tránh. Đồ án của các bạn thường không xác định được rõ các điểm khống chế cụ thể theo đúng nhiệm vụ.

    3. Quan điểm thiết kế - xác định bước Compa: quan điểm thiết kế bình đồ phụ thuộc vào mức độ quan trọng của tuyến đường và các điều kiện cụ thể (địa hình, địa chất...) song đều phải đảm bảo sự hài hòa của tuyến với địa hình và cảnh quan khu vực lân cận.

    4. Lập các đường dẫn hướng tuyến: đây là các đường sườn có điểm xuất phát là điểm đầu tuyến, được vạch đi qua (hoặc tránh) các điêm khống chế về cuối tuyến theo quan điểm thiết kế đã xác định. (thuyết minh đồ án của các bạn thường không thể hiện được điều này)

    5. Các phương án tuyến: các phương án tuyến sẽ được thiết kế cụ thể trên bình đồ dựa trên các đường dẫn hướng tuyến, các chỉ tiêu kỹ thuận và bước com-pa đã xác định. Thường sẽ có rất nhiều phương án tuyến được đề xuất (các bạn thường chỉ có 2 phương án nên không có tính thuyết phục, khó bảo vệ được nếu bị phản biện).

    6. So sánh sơ bộ - chọn 2 phương án tuyến: các phương án tuyến đã để xuất sẽ được tính toán một số chỉ tiêu như:
    - Chiều dài tuyến
    - Hệ số triển tuyến
    - Số lần chuyển hướng
    - Góc chuyển hướng trung bình
    - Bán kính đường cong nằm nhỏ nhất/số lần sử dụng
    - Độ dốc dọc tự nhiên lớn nhất/chiều dài
    - Độ dốc dọc tự nhiên trung bình
    - Số công trình cầu
    - Số công trình cống

    Dựa trên các thông số cơ bản trên, kết hợp với việc phân tích các yếu tố khác: mức độ phù hợp với cảnh quan, dự kiến khẩu độ công trình...để đề xuất 2 phương án tốt nhất cho bước thiết kế tiếp theo.

    7. Tính toán các yếu tố đường cong nằm: cái này đơn giản, các bạn đã biết. Song nên lưu ý việc tăng tối đa (có thể) bán kính các đường cong nằm là việc cần làm.

    Chúc bạn thành công!

  5. #5
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    29/03/07
    Tuổi
    39
    Posts
    18

    Default cống vuông hay cống tròn

    tôi đang làm đồ án đường 1, tôi kô biết khi nào nên chọn cống vuông hay cống tròn để thoát nước
    và giữa hao loại đó khác nhau và ưu nhuuwcj điểm nhu thế nào

  6. #6
    Thành viên danh dự phuongx3's Avatar
    Join Date
    14/03/07
    Posts
    286

    Default

    Chọn cống vuông hay cống tròn thì cần phải cân nhắc kỹ. Và ngoài ra còn phải lựa chọn giữa các phương án cống vuông, các phương án cống tròn nữa. Để có thể chọn lựa, ta cần phải đưa ra nhiều phưong án (vuông, tròn, số cửa, khẩu độ, chế độ chảy của nước trong cống, cống loại 1 hay loại 2..) Sau đó ta so sánh 1 số chỉ tiêu:
    - Khả năng thoát nước.
    - Vận tốc nước chảy và mực nước dâng trước cống.
    - Yếu tố thi công: thi công cái nào dễ hơn, có đồng bộ với các cống khác trên tuyến không.
    - Giá thành.
    -...
    Theo các chỉ tiêu trên ta sẽ lọc dần các phương án. Đến cuối cùng, mình so sánh chung với các cống khác trên tuyến mà chọn.
    Đừng chờ đợi những gì bạn muốn mà hãy đi tìm kiếm chúng.

  7. #7
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    Quote Originally Posted by tokynguyen View Post
    Tôi đang làm đồ án đường 1, tôi không biết khi nào nên chọn cống vuông hay cống tròn để thoát nước? Và giữa hai loại đó khác nhau và ưu nhược điểm như thế nào
    - Điểm khác nhau cơ bản giữa cống vuông và cống tròn là: cống vuông ống cống có hình vuông và cống tròn ống cống có hình tròn.:smi54:

    - Điểm khác nhau tiếp theo: nếu cùng khẩu độ cống (1m chẳng hạn) thì khả năng thoát nước của cống vuông lớn hơn cống tròn. Nếu cùng diện tích thoát nước thì khả năng thoát nước của cống tròn lớn hơn cống vuông (thủy lực).

    - Điểm khác nhau nữa là: cống tròn yêu cầu chiều cao đắp đất trên cống tối thiểu là 0,5m còn cống vuông có thể chỉ cần 1 - 2 lớp mặt đường trên bản nắp.

    - Điểm khác nhau nữa - nữa là: dùng cống tròn thường kinh tế (rẻ) hơn cống vuông.

    - Điểm khác nhau nữa - nữa - nữa là: cống tròn chỉ chọn khi Qmax <= 20 m3, Qmax lớn nữa ta không dùng cống tròn (không kinh tế nữa).

    - Điểm khác nhau nữa - nữa - nữa - nữa là: gia công cốt thép cống tròn cực nhanh, cống vuông chậm hơn nhiều.

    - Điểm khác nhau nữa - nữa - nữa - nữa - nữa là: khẩu độ cống tròn tối đa chỉ là 200 (cm), còn cống vuông đến 400 (cm).

    Mệt quá rồi...:smi1:

  8. #8
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    29/03/07
    Tuổi
    39
    Posts
    18

    Default Các câu hỏi thiết kế đường 1

    Tôi đang học thiết kế đường 1 tôi có mấy câu hỏi này mong các bạn giúp cho.Xin cám ơn
    1.Tại sao chỗ đường cong phảo chiết giảm độ dốc dọc?
    2.Dộ dốc dọc nhỏ nhất được quy định từ điều kiện nào
    3.Chiều dài hãm xe phụ thuộc vào nhân tố gì? Xác định chiều dài hãm xe có mục đích gì
    4.Tác dụng của đường cong chuyển tiếp
    5.Lý do phải bố trí các đường cong đướng lồ ,lõm
    6.Có sở xác định độ dốc dọc thiết kế lớn nhất đối với đường ô tô và các quy định khác khi thiết kế độ dốc dọc
    7.Biện pháp để giảm lực ly tâm

  9. #9
    Thành viên danh dự phuongx3's Avatar
    Join Date
    14/03/07
    Posts
    286

    Default

    Mình xin góp ý thế này, các bạn cùng suy nghĩ:
    1. Độ dốc = chênh cao/ chiều dài. Xét chỗ đường cong thì chiều dài đoạn đường (phía bụng) thay đổi thế nào. Trong đường cong có bố trí siêu cao thì chênh cao các điểm có giống trên đoạn thẳng không.
    2. Độ dốc dọc nhỏ nhất quy định dựa trên độ dốc dọc của rãnh biên. (Vậy các bạn cũng xem thêm là quy định trong những dạng nền đường nào?)
    3. Bạn lấy công thức tính chiều dài hãm xe, xem nó phụ thuộc vào các đại lượng nào, phụ thuộc như thế nào (cái nào cùng tăng, hay không cùng tăng với Sh), giải thích các đại lượng đó là được ngay.
    4. Tác dụng của đường cong chuyển tiếp đã được nêu rõ trong giáo trình rồi, về cơ bản là để "chuyển tiếp" dần từ đường cong --> thẳng và ngựoc lai, ngoài ra còn làm cho tuyến mềm mại hơn, nhất là đối với các đường cấp cao, cần phối hợp cảnh quan.
    5. Bạn tính toán bố trí đường cong đứng, Rmin theo điều kiện nào? Đó chính là lý do để bố trí đường cong đứng.
    6. Độ dốc dọc lớn nhất xác định theo:
    - Điều kiện konh tế
    - Điều kiện cơ học, tring này có:
    + Điều kiện sức kéo
    + Điều kiện sức bám.
    Các quy định về độ dốc dọc khi thêis kế đường bạn đọc trong TCVN4054-2005: Đường ô tô - Yêu cầu thiết kế.
    7. Lực ly tâm khi xe vào đường cong phụ thuộc vào gì nhỉ? Tùy theo đường cong đứng hay cong nằm mà ta xét tới: Bán kính đường cong, độ dốc ngang (và hướng của dốc ngang), khối lượng xe (cái này ta không xét đến khi nói đến hệ số lực ngang), hay độ dốc dọc của 2 phía chỗ đổi dốc...
    Chúng ta tiếp tục nhé!
    Đừng chờ đợi những gì bạn muốn mà hãy đi tìm kiếm chúng.

  10. #10
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    Quote Originally Posted by tokynguyen View Post
    Tôi đang học thiết kế đường 1 tôi có mấy câu hỏi này mong các bạn giúp cho.Xin cám ơn
    1.Tại sao chỗ đường cong phảo chiết giảm độ dốc dọc?
    2.Dộ dốc dọc nhỏ nhất được quy định từ điều kiện nào
    3.Chiều dài hãm xe phụ thuộc vào nhân tố gì? Xác định chiều dài hãm xe có mục đích gì
    4.Tác dụng của đường cong chuyển tiếp
    5.Lý do phải bố trí các đường cong đướng lồ ,lõm
    6.Có sở xác định độ dốc dọc thiết kế lớn nhất đối với đường ô tô và các quy định khác khi thiết kế độ dốc dọc
    7.Biện pháp để giảm lực ly tâm
    Những điều này về cơ bản đều đã có trong sách Thiết kế đường ô tô (tập 1)!:smi11:
    Ngày hôm nay tốt hơn ngày hôm qua!

Page 1 of 52 1231151 ... LastLast

Similar Threads

  1. Mẫu thiết kế thiệp Giáng Sinh Noel Christmas
    By concoandem in forum E-Hospital
    Replies: 0
    Last Post: 20/11/11, 07:30 AM
  2. Replies: 3
    Last Post: 11/11/10, 04:05 PM

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •