Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 11 to 20 of 32

Thread: Vài câu hỏi về cầu Đúc Hẫng ... :|

  1. #11
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    23/05/11
    Posts
    14

    Default

    Hì , mình hoàn toàn ko có ý gì đâu . Kiến thức mình cũng hạn hẹp, chỉ là muốn "chất vấn và trả lời chất vấn " . Tớ cũng muốn hoàn thiện kiến thức mà.
    Vào câu hỏi nhé :
    -- Vì sao mà cầu ĐH người ta lại đúc khoang dầm với 1 vài chiều dài khác nhau (ví như 3;3,5;4m) ? Do chiều cao dầm nhỏ dần từ đỉnh trụ vào giữa , người ta sẽ tăng chiều dài đốt đúc để đảm bảo phù hợp với năng lực của xe đúc ,do khi đó thể tích, trọng lượng của các đốt đúc sẽ tương đương nhau
    --Về đoạn đúc trên đà giáo : đoạn đúc trên đà giáo có tác dụng như đối trọng đảm bảo cho ko xuất hiện lực nhổ tại mố khi có hoạt tải ở nhịp giữa, thi công dễ dàng hơn
    Rất mong nhận thêm ý kiến góp ý của các thầy và các bạn

  2. #12
    Sinh viên năm ba
    Join Date
    27/10/10
    Posts
    103

    Default

    Quote Originally Posted by arigato87 View Post
    Đường cong bên dưới của cầu dầm liên tục theo tính toán là đường cong parabol, phương tình bậc 2 : y =ax2+c, các bạn có thể dùng excel lập bảng tính theo phương trình này với mặt cắt điển hình đốt HL và đốt Ko. Ngoài cách này có thể dùng Midas lấy kết quả rất chính xác, dùng autocad đo thì tương đối thôi. Midas các bạn có thể lấy tọa độ từng mặt cắt rất nhanh sau khi mình nhóm lại Tapered section Group, click chuột phải chọn Properties, chọn nhóm và Convert to tapered section group thì sẽ rã thành các đốt theo thứ tự, sau đó vào properties có thể lấy từng giá trị này 1 cách nhanh chóng.
    - Đường cong parabol trong thực tế thi công thường thi công 1 đốt là đường thẳng, sau đó hợp nhiều đốt lại nhìn theo cách tổng quan có hình dạng parabol thôi. Kiến trúc đẹp và tiết kiệm vật liệu, điều quan trọng là các đốt nhỏ dần từ đốt Ko trở ra HL có tác dụng giảm tải trọng có khả năng vương được nhịp lớn.
    Chúc anh em thành công....
    Uh, thì đúng là thế, tôi nói có chỗ nào sai mong đồng chí góp ý để tôi sửa chữa.

  3. #13
    Sinh viên năm ba
    Join Date
    27/10/10
    Posts
    103

    Default

    Quote Originally Posted by arigato87 View Post
    Hay quá, anh em góp ý kiến vậy thật bổ ích. Vậy nhân đây mình xin hỏi vài thắc mắc mong anh em giúp đỡ:
    1./ Nguyễn tắc của công nghệ đúc hẫng? Ưu nhược điểm của công nghệ này?
    2./ Khi thi công đúc hẫng nhịp biên phần ở mố ngoài giải pháp thi công trên đà giáo còn giải pháp nào không?
    3./ Vách ngang sao lại bố trí tại gối? Nguyên tắc thiết kế các cốt thép Fi32 tạm neo dầm vào trụ?
    Xin đóng góp một số ý kiến như sau:
    - Thi công theo công nghệ đúc hẫng thì nội lực hình thành trong giai đoạn thi công; biện pháp đúc nhịp biên phụ thuộc công nghệ thi công và thiết kế của người kĩ sư. theo tôi được biết hiện nay công nghệ đúc hẫng cân bằng ( thực ra nó không cân bằng) thì việc thi công khối nhịp biên chì có biện pháp sử dụng đà giáo là khả thi ( tùy vào biện pháp là đà giáo treo hay đà giáo cố định) vì với một khối đúc trọng lượng lớn như thế thì quả thực tôi chưa thấy biện pháp nào khác ngoài việc đúc trên đà giáo
    - Tại vị trí gối ta phải bố trí vách ngang mục đích không phải là để chịu cắt; bởi vì vách dầm mới là thành phần tham gia chịu lực cắt; Trong quá trình thi công ta phải lắp đặt gối tạm và xiết các thanh Marcaloy (PC Bar). Tại vị trí này thì bản mặt cầu thường thiết kế với chiều dày khoảng 30cm; với chiều dày này thì bê tông không đủ khả năng để chịu lực siết của các thanh Marcaloy và sẽ dẫn đến hiện tượng ép vỡ cục bộ; Chính vì thế ta phải làm vách ngang tại vị trí đó để cho vật lệu có thể đủ khả năng chịu lực xiết của các thanh Marcaloy; Còn việc khoét lỗ tại vách ngang chắc các bạn cũng biết là dùng để cho người đi lại trong đó kiểm tra.
    -Nguyên tắc thiết kế cốt thép Fi32 tạm neo dầm vào trụ là thiết kế đảm bảo cường độ chịu kéo của thanh và đảm bảo ổn định điều kiện chống lật ( khi khối đúc hai bên không ở trạng thái cân bằng do xe đúc rơi hay đúc thiếu và các nguyên nhân khác như tải trọng gió...).
    - Còn nguyên tắc của đúc hẫng ( cân bằng hoặc có đối trọng ) tôi lại quên mất rồi
    Có gì sai sót mong được sự góp ý của mọi người.

  4. #14
    Sinh viên năm nhất
    Join Date
    04/06/09
    Tuổi
    34
    Posts
    13

    Default

    Mấy bạn cho mình hỏi vài câu nha?
    Khi tháo các thanh PC thì mômen tác dụng bằng bao nhiêu?
    Bạn nào có tài liệu nói về ổn định của xe đúc trong thi công đúc hẫng thì cho mình xin vơi!
    Cảm ơn nhiều

  5. #15
    Sinh viên năm tư arigato87's Avatar
    Join Date
    25/02/11
    Location
    Đà Nẵng
    Tuổi
    33
    Posts
    244

    Default

    Quote Originally Posted by maxo_1986 View Post
    Xin đóng góp một số ý kiến như sau:
    - Thi công theo công nghệ đúc hẫng thì nội lực hình thành trong giai đoạn thi công; biện pháp đúc nhịp biên phụ thuộc công nghệ thi công và thiết kế của người kĩ sư. theo tôi được biết hiện nay công nghệ đúc hẫng cân bằng ( thực ra nó không cân bằng) thì việc thi công khối nhịp biên chì có biện pháp sử dụng đà giáo là khả thi ( tùy vào biện pháp là đà giáo treo hay đà giáo cố định) vì với một khối đúc trọng lượng lớn như thế thì quả thực tôi chưa thấy biện pháp nào khác ngoài việc đúc trên đà giáo
    - Tại vị trí gối ta phải bố trí vách ngang mục đích không phải là để chịu cắt; bởi vì vách dầm mới là thành phần tham gia chịu lực cắt; Trong quá trình thi công ta phải lắp đặt gối tạm và xiết các thanh Marcaloy (PC Bar). Tại vị trí này thì bản mặt cầu thường thiết kế với chiều dày khoảng 30cm; với chiều dày này thì bê tông không đủ khả năng để chịu lực siết của các thanh Marcaloy và sẽ dẫn đến hiện tượng ép vỡ cục bộ; Chính vì thế ta phải làm vách ngang tại vị trí đó để cho vật lệu có thể đủ khả năng chịu lực xiết của các thanh Marcaloy; Còn việc khoét lỗ tại vách ngang chắc các bạn cũng biết là dùng để cho người đi lại trong đó kiểm tra.
    -Nguyên tắc thiết kế cốt thép Fi32 tạm neo dầm vào trụ là thiết kế đảm bảo cường độ chịu kéo của thanh và đảm bảo ổn định điều kiện chống lật ( khi khối đúc hai bên không ở trạng thái cân bằng do xe đúc rơi hay đúc thiếu và các nguyên nhân khác như tải trọng gió...).
    - Còn nguyên tắc của đúc hẫng ( cân bằng hoặc có đối trọng ) tôi lại quên mất rồi
    Có gì sai sót mong được sự góp ý của mọi người.
    Vậy cũng tốt rồi bạn à. Mình nghĩ bạn đã nói được nhiều ý đúng, vậy anh em nào còn ý kiến nào nữa ko để cùng thảo luận ạ? Cảm ơn Maxo_1986 rất nhiều, mong bạn tham gia thảo luận nhé. Mr Huy cũng tham gia đấy à? Bí thư của lớp đây.
    Công ty Cổ Phần ACOMI Miền Trung(ACOMI.JSC)
    Địa chỉ: Tầng 2 tòa nhà SAVICO, 66 Võ Văn Tần, quận Thanh Khê, thành phố Đà Nẵng

    Thanks and best regards.

  6. #16
    Sinh viên năm tư arigato87's Avatar
    Join Date
    25/02/11
    Location
    Đà Nẵng
    Tuổi
    33
    Posts
    244

    Default

    Anh em giải thích dùm mình một số câu hỏi này với:
    1./ So sánh cách bố trí cốt thép dự ứng lực rải đều trên nắp hộp và bố trí tập trung?
    2./ Trong cầu dầm liên tục 2 lần hợp long nhịp biên và hợp long giữa có gì khác nhau không?
    3./ So sánh ưu nhược điểm của sườn dầm hộp đứng với sườn thành hộp xiên?
    4./ Mình vẫn chưa hình dung được thực tế khi thi công hợp long nhịp giữa xong thì làm sao căng cáp đương? Khi đó đốt HL giữa đã đổ kín rồi, người vào bên trong kích neo rồi ra khỏi hộp dầm bằng cách nào?
    Do kiến thức còn hạn chế nhờ các anh giải thích cho em với...xin chân thành cảm ơn.
    Công ty Cổ Phần ACOMI Miền Trung(ACOMI.JSC)
    Địa chỉ: Tầng 2 tòa nhà SAVICO, 66 Võ Văn Tần, quận Thanh Khê, thành phố Đà Nẵng

    Thanks and best regards.

  7. #17
    Sinh viên năm hai
    Join Date
    01/02/10
    Posts
    47

    Default

    Bữa nay đâu phải làm đồ án xây dựng cầu đâu các bạn nhỉ. Hay các bạn đang làm đồ án tốt nghiệp vậy??
    Hồi mình bảo vệ xây dựng cầu được hỏi 1 câu post lên các bạn tham khảo" Tại sao đoạn thi công trên đà giáo cố định không đúc hẫng luôn ???"

  8. #18
    Sinh viên năm ba
    Join Date
    27/10/10
    Posts
    103

    Default

    Quote Originally Posted by arigato87 View Post
    Anh em giải thích dùm mình một số câu hỏi này với:
    1./ So sánh cách bố trí cốt thép dự ứng lực rải đều trên nắp hộp và bố trí tập trung?
    2./ Trong cầu dầm liên tục 2 lần hợp long nhịp biên và hợp long giữa có gì khác nhau không?
    3./ So sánh ưu nhược điểm của sườn dầm hộp đứng với sườn thành hộp xiên?
    4./ Mình vẫn chưa hình dung được thực tế khi thi công hợp long nhịp giữa xong thì làm sao căng cáp đương? Khi đó đốt HL giữa đã đổ kín rồi, người vào bên trong kích neo rồi ra khỏi hộp dầm bằng cách nào?
    Do kiến thức còn hạn chế nhờ các anh giải thích cho em với...xin chân thành cảm ơn.
    Xin trả lời như sau:
    Hợp long nhịp giữa trước sẽ khác hai lần hợp long nhịp biên;
    Nếu ta hợp long hai nhịp biên trước, thì quá trình hợp long nhịp giữa tất cả các biến dạng như từ biến, co ngót, sai số khi thi công sẽ được khắc phục.
    Nếu ta hợp long nhịp giứa trước; khi đó tại hai nhịp biên, ta sẽ hợp long đồng thời; và theo quan điểm "triết học" thì việc này là không thể thực hiện được, khi đó các biến dạng về từ biến, co ngót của bê tông sẽ lũy kế và sẽ rất khó khắc phục
    Về ưu điểm sườn hộp đứng và sườn hôp ngang:
    - Sườn hộp đứng thì thiết kế sẽ đơn giản, vấ đề ván khuôn khi thi công sẽ không gặp phức tạp; tuy nhiên sườn hộp đứng thì bề rộng kết cấu trụ sẽ lớn hơn và hình dạng sẽ không đẹp ( đây là quan điểm thẩm mỹ của từng người);
    Còn sườn hộp xiên thì ngược lại của sườn hộp đứng ( tôi chưa nói về vấn đề chống xoắn vì cái này tôi không dám chắc lắm).
    Câu 4: Khi hợp long xong đúng là mọi thứ đường vào trong sườn sẽ bị bịt kín hết; tuy nhiên các bó cáp dự ứng lực không đi thẳng đâu, mà nó đi theo đường xiên; và để căng cáp được thì trong lòng sườn hộp, người ta sẽ bố trí các ụ neo để mà căng cáp đó đồng chí à; Còn ra được hay không, tại vị trí gần cuối nhịp biên người ta có bố trí một cái lỗ tròn để cho các kĩ sư và công nhân có thể chui lọt vào trong đó ; Còn các vách ngăn tại đỉnh trụ thì người ta khoét lỗ đi như đồng chí đã biết rồi dấy.( trong đó nóng lắm; đừng có dại mà chui vào đó)

  9. #19
    Kỹ sư chính limfx's Avatar
    Join Date
    23/08/08
    Tuổi
    34
    Posts
    525

    Default

    Quote Originally Posted by maxo_1986 View Post
    - Sườn hộp đứng thì thiết kế sẽ đơn giản, vấ đề ván khuôn khi thi công sẽ không gặp phức tạp; tuy nhiên sườn hộp đứng thì bề rộng kết cấu trụ sẽ lớn hơn và hình dạng sẽ không đẹp ( đây là quan điểm thẩm mỹ của từng người);
    Còn sườn hộp xiên thì ngược lại của sườn hộp đứng ( tôi chưa nói về vấn đề chống xoắn vì cái này tôi không dám chắc lắm).
    Vấn đề chính quan trọng của sườn hộp xiên so với sườn hộp đứng là khả năng chống xoắn tối hơn là chắc chắn đó đồng chí mac xo ạ!

    limfx1010@gmail.com------0905525145--------
    04X3D-CDBKDN-------------TECCO5--------------

  10. #20
    Sinh viên năm ba
    Join Date
    27/10/10
    Posts
    103

    Default

    Quote Originally Posted by limfx View Post
    Vấn đề chính quan trọng của sườn hộp xiên so với sườn hộp đứng là khả năng chống xoắn tối hơn là chắc chắn đó đồng chí mac xo ạ!
    Nhìn lại đi, tôi đã nói là vấn đề chống xoắn tôi chưa dám chắc;tức là tôi cũng lăn tăn về vấn đề đó; nếu cậu khẳng định chắc chắn thì lấy dẫn chứng để chứng minh đi xem nào. còn cái tiết diện hộp bao giờ cũng chống xoắn tốt hơn tiết diện đắc thì mấy thằng học sức bền năm thư 2 nó cũng biết.

Page 2 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •