Page 1 of 40 12311 ... LastLast
Results 1 to 10 of 394

Thread: Lương bổng kỹ sư Cầu đường Hiện nay...

  1. #1
    Chuyên viên cao cấp Acquy_Dracula's Avatar
    Join Date
    09/04/07
    Location
    Đà Nẵng
    Tuổi
    35
    Posts
    1,024

    Default Lương bổng kỹ sư Cầu đường Hiện nay...

    Tôi chắn chắc một điều rằng, chúng ta, và những người đã đi làm đang tận hưởng một mức lương khốn khổ, ai cũng muốn bỏ nghề để đi buôn Xăng qua biên giới, hay là tết này tranh thủ đi làm thợ sơn nhà, ngày 60 ngàn, để có tiền chứ đói quá,....

    Tôi đã nói chuyện và chứng kiến bản lương, đơn cử tiền thiết kế 1 cây cầu bản đươc j 400c ngàn, chia ra mỗi người 26 ngàn, ai cũng than van cả, hãy bỏ nghề hay là : Phong độ là tức thời, đẳng cấp là mãi mãi....

    Thật buồn cho ngành chúng ta, ngày xưa thi vô trường tận 22.5 điểm, không biết bây chừ, hiccccccccccc bỏ nghề thôi,...
    Email: khanhtq234@gmail.com, số điện thoại 0906 522 111

  2. #2
    Sinh viên năm hai thutanroi's Avatar
    Join Date
    28/10/07
    Location
    hue
    Tuổi
    35
    Posts
    41

    Default

    Chủ đề này hay quá!Chúng ta học thật nhiều mà không biết cái bản chất rất thực của việc đó là để sau này có một cuộc sống tốt hơn .Vì vậy mức lương hiện nay như thế nào là câu hỏi trong mỗi người .
    Hic!!!!!!!!!!!Sự thật ra sao thế??????????

  3. #3
    Administrator nbc's Avatar
    Join Date
    19/03/07
    Location
    Đà Nẵng city
    Posts
    8,672

    Default

    Quote Originally Posted by Acquy_Dracula View Post
    Tôi chắn chắc một điều rằng, chúng ta, và những người đã đi làm đang tận hưởng một mức lương khốn khổ...
    Không thể nói chắc chắn điều đó được Acquy_Dracula ạ.

    Lương một KS làm việc ở các công ty nước ngoài tối thiểu 400$/tháng, học trò cũ của nbc (khóa 97X3) có lương 3.000$/tháng. Ta hãy học hỏi/phấn đấu để có mức lương ấy. 3.000$/tháng thì cũng chẳng đến mức "khốn khổ" lắm đâu! Có 48 triệu/tháng chứ mấy! :smi97:

    Chính ta có thể làm cho giá trị của ta trở nên "vô giá"! :smi1:
    Ngày hôm nay tốt hơn ngày hôm qua!

  4. #4
    Kỹ sư chính zinzin's Avatar
    Join Date
    19/12/07
    Tuổi
    38
    Posts
    486

    Default

    hix!nhưng đó chỉ là vài người thôi,còn đa số đều là khốn khổ!những năm trước công nhận mác Kỹ Sư Cầu Đường nghe khí thế thật.Còn bây giờ thì người yêu nghe nói mình học Cầu Đường cũng đã thấy buồn rồi,mọi người hễ nghe mình nói học Cấu Đường cũng thấy cực khổ rồi.Nói chung dư âm ko tốt!Còn mà nói về những anh em đi thi công Công Trình thì càng nản hơn .Có khi xa nhà còn hơn cả bộ đội...Cưới vợ sinh con đẻ cái xong rồi mà cứ bỏ nhà đi làm xa,vợ mình nhìn người ta làm lương đủ sống nhưng sáng đi chiều về lại thấy hạnh phúc rồi,còn mình thì bỏ vợ bỏ con,ko đươc thường xuyên dạy dỗ con cái,ko đc ở bên vợ...sao thấy sơ sơ thế mà lòng mình lại nặng trĩu .Nghĩ lại công sức học 5 năm đại học,thời gian tiền bạc của bố mẹ chẳng lẽ giờ phải thay đổi sao.Trong sâu thẳm sao thấy buồn quá,tự nhủ với lòng mình,sau này con cái quyết ko cho theo ngành Cầu Đường nữa...Buồn lắm!!!!!!!!!

  5. #5
    Super Moderator gnourt2's Avatar
    Join Date
    08/05/07
    Posts
    1,004

    Default

    Mình thì nghe theo lời người lớn. Ba mẹ mình có cái nhìn rất rộng nên mình tin tưởng và đã chọn cầu đường. Mình đã có 3 lần phải lựa chọn và cả 3 lần mình đều chọn cầu đường. Lần lựa chọn thứ nhất và thứ 2 là năm 2003 và 2005. Vào năm 2006 phải lựa chọn giữa Kiến trúc và Cầu đường thì mình vẫn chọn cầu đường.
    Nếu bạn không thích chọn thi công thì có thể chọn thiết kế, vẫn còn nhiều lựa chọn. Ngoài ra nếu bạn phải đi xa nhà không có thời gian dạy dỗ con cái thì 1 cô vợ ngành sư phạm là rất tốt. Đó là theo thiển ý của mình

  6. #6
    Thành viên danh dự maianhduc's Avatar
    Join Date
    06/04/07
    Location
    Quảng Bình
    Tuổi
    35
    Posts
    495

    Default

    Quote Originally Posted by gnourt2 View Post
    Mình thì nghe theo lời người lớn. Ba mẹ mình có cái nhìn rất rộng nên mình tin tưởng và đã chọn cầu đường. Mình đã có 3 lần phải lựa chọn và cả 3 lần mình đều chọn cầu đường. Lần lựa chọn thứ nhất và thứ 2 là năm 2003 và 2005. Vào năm 2006 phải lựa chọn giữa Kiến trúc và Cầu đường thì mình vẫn chọn cầu đường.
    Nếu bạn không thích chọn thi công thì có thể chọn thiết kế, vẫn còn nhiều lựa chọn. Ngoài ra nếu bạn phải đi xa nhà không có thời gian dạy dỗ con cái thì 1 cô vợ ngành sư phạm là rất tốt. Đó là theo thiển ý của mình
    Chủ đề này hấp dẫn quá bà con ạ!
    - Ý kiến của bác gnourt2 anh em mong lắm chứ dù có làm gì được chăm sóc con cái sau những giờ làm là hạnh phúc của những người bố bà mẹ, đặc biệt các cô giáo có nhiều thời gian để chăm sóc gia đình lắm, nhưng khổ nỗi các em sư phạm nghe văng vẳng đâu đây các anh cầu đường là chạy mất rồi bởi trong thâm tâm những cô gái ấy họ chỉ cần 1 ngôi nhà nhỏ, những đứa con thơ và được chồng chăm sóc sau những giờ làm việc, họ muốn mình dành nhiều thời gian cho gia đình hơn là đem nhiều tiền về nhà. Điều đó cũng như chúng ta khi còn trẻ thơ cứ mong bố mẹ về sớm để có những bữa ăn chung của gia đình, được bố mẹ dạy cho những nét chữ đầu tiên để làm hành trang vào đời. Đến lúc này đây khi đã là những sinh viên mình vẫn nhớ quá những bữa cơm chung ấy, cứ mong thời gian trôi nhanh để được về tết về hè để được ăn cơm cùng gia đình.

  7. #7
    Super Moderator gnourt2's Avatar
    Join Date
    08/05/07
    Posts
    1,004

    Default

    Mình nghe nói đi xa vài năm rồi sau đó sẽ ổn định dần dần.
    Có vẻ hơi lạc đề, nhưng cũng có liên quan chút ít: Việc nuôi dạy con cái là 1 việc quan trọng hàng đầu. Dù có để lại cho con cái 1 núi tiền cũng không bằng để lại 1 cái nghề. Ngày xưa mẹ của Trang Tử phải chuyển nhà 3 lần để ông có thể có môi trường tốt (1 trong các lần đó la:̀ mẹ Trang Tử chuyển nhà đến ở gần chợ thì Trang Tử (lúc nhỏ) bắt chước mấy người ở chợ chơi trò bán hàng. Mẹ Trang Tử sợ con mình không chịu học, nên mới chuyển tới ở gần trường học, để con mình bắt chước mà học theo để có cái chữ của thánh hiền). Mình cũng bắt chước Trang Tử, cấp 2, cấp 3 đều có trường cách nhà không quá 1 km, nhưng mình đã chọn trường cách nhà 6 km, ngày nào cũng phải đạp xe 12 km, những ngày học thêm thì phải đạp xe 24 km, nhưng vẫn còn kém

  8. #8
    Sinh viên năm hai
    Join Date
    16/01/08
    Posts
    58

    Default lương bổng kỹ sư hiện nay

    Bạn hơi bị bi quan đó, vừa qua Công ty chúng tôi có đợt tuyển dụng các ngành : kỹ sư cầu đường, thủy lợi, địa chất, kế toán. Bất kể thế nào lương thử việc 2 triệu đồng / tháng ( lúc đó lương tối thiểu 450000 đồng) sau 3 tháng mới ký hợp đồng chính thức. Mình vừa là bộ đội vừa là dân cầu đường, cũng vợ, cũng con, 15 năm trong ngành có thấy gì đâu, nếu nói khổ thì ai cũng kêu khổ, nhưng nhiều người cũng phải ngước nhìn đấy. Tôi khuyên các bạn còn đang có cơ hội được đi học hãy học cho THẬT những kiến thức của nhà trường, cần trang bị thêm ngoại ngữ, vi tính đặc biệt là vi tính chuyên ngành, khi ra trường cần lắm đó các bạn ạ, chỉ cần các bạn có kiến thức có nhiệt huyết, có nghị lực mọi chuyện đều vượt qua được. Một điều kiêng kỵ " không nên so sánh bất cứ ngành nào với nhau cả " bởi vì so sánh là khập khiễng. Hiện nay công ty tôi đang có chiến lược hàng năm sẽ ra tận trường BKĐN tuyển chọn và có thể đầu tư các bạn học từ năm thứ 2 trở đi, đương nhiên có điều kiện ràng buộc.
    Cuộc sống luôn tươi đẹp !

  9. #9
    Sinh viên năm ba castus2411dn's Avatar
    Join Date
    26/07/07
    Posts
    176

    Default

    Theo tôi, việc ngành cầu đường đang ở tình trang xấu thế này là do xã hội thôi. Việc thi đầu vào điểm cao hay thấp, lương ít hay nhiều, nghề mình được xem là danh giá hay không...? Tất cả đều có nguyên nhân, tớ sẽ phân tích một số điều:
    - Về điểm đầu vào: do tâm lý xã hội, người ta cho rằng KS cầu đường làm ra nhiều tiền, nhanh giàu...nên gia đình và các bạn mới có động lực thi vào ngành cầu đường. Kết quả là điểm thi vào ngành cầu đường cao ngất ngưỡng. Đế lúc bùng nổ ra vụ PMU18 thì cái nhìn của xã hội vào ngành cầu đường không được tốt như trước nữa, vì vậy số lượng thí sinh đăng ký thi cầu đường ít lại và kết quả như cả nhà đã biết.
    Nói thêm về chỗ này, theo tôi được biết thì vào thời gian ở cuối thập niên 80, đầu 90 của thế kỷ trước ( :smi54:, nói cho dài dòng thôi) thì cầu đường không được xem là gì cả. Người ta đua nhau vào các ngành khác. Còn những ai thi chuyển giai đoạn bị trượt thì được cho vào học cầu đường (cái này hình như đã bỏ từ khóa 96). Sau này nhận thấy dân cầu đường giàu quá nên người ta mới đổ xô vào.
    - Về lương, tôi nghĩ KS cầu đường phải được hưởng mức lương cao hơn các ngành khác, và trong thực tế, hệ số lãi trong dự toán đã được tính cao hơn. Lý do: điều kiện làm việc của ngành cầu đường so với 2 người bạn DD& TL là khó khăn hơn. Một cây cầu, một con đường mở ra, nó sẽ kéo theo nhiều thứ: giao thông, bộ mặt đô thị, an ninh, quốc phòng... và cả giá đất nữa. Nếu có sai sót xảy ra sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến xã hội, vì vậy KS cầu đường phải được hưởng mức lương cao và đi kèm phải là những điều kiện ràng buộc khắt khe hơn về trách nhiệm nữa.
    - Về tiềm năng công việc: tôi chưa ra nghề, chưa được tiếp xúc với "chiến lược gia" nào về ngành cầu đường cả. Nên nhận định có thể không đúng, nhưng tôi có thể khẳng định : cầu đường không bao giờ hết việc. Vấn đề trì trệ hiện nay là do chúng ta không có tiền thôi, chứ công việc sao hết được. Giờ có đầu tư hàng tỷ USD vào Việt Nam thì cũng không thể nào phát triển hoàn thiện được mạng lưới hạ tầng giao thông ngang tầm với các nước láng giềng như Thái Lan, Malayxia chứ đừng nói đến bằng TQ hay Nhật Bản. Vì vậy, phải có cái nhìn vào tương lai phía trước, chứ không thể nhận định là ở nhà đi phụ hồ kiếm 60K/ ngày còn hơn được. Hy vọng đến lúc nước ta có nhiều tiền để đầu tư, cả nhà vẫn còn đang trong "đỉnh cao phong độ". Tôi mong muốn tất cả các bạn tiếp tục phấn đầu học tập ngay cả khi ra trường, để còn có cơ hội "phất cờ".

  10. #10
    Super Moderator gnourt2's Avatar
    Join Date
    08/05/07
    Posts
    1,004

    Default

    Mình nghe nói ở bên Nhật ngành cầu đường không được coi trọng cho lắm. Tại vì không có việc làm. Về mức độ thất nghiệp thì: cầu đường thất nghiệp hơn kiến trúc. 1 sinh viên nữ học Kiến Trúc ra sẽ rất khó có việc làm. Thi vào đại học thì ngành cầu đường chỉ là nguyện vọng 2 hoặc 3. Một lớp học ban đầu học chung cả Kiến trúc và Cầu đường thì khi phân ngành ra thì những người giỏi thường học kiến trúc. Vì ngành cầu đường không được ưa chuộng cho lắm nên 1 số trường đã đổi tên khoa cầu đường thành khoa quản lý đô thị, nhưng bản chất vẫn là cầu đường. Số trường đại học có ngành dạy cầu đường là rất ít.

Page 1 of 40 12311 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •