Xin kính chào các thầy cô và các anh chị trên diễn đàn. Mình có một thắc mắc nên nhờ thầy cô và các anh chị cao nhân giải đáp giúp.
Trong quy trình kiểm định cầu 22TCN 243-98 thì có nêu “Kết cấu nhịp phải được kiểm toán về tần số hay chu kỳ dao động riêng để không xảy ra hiện tượng cộng hưởng khi có tác động của hoạt tải, với cầu trên đường ô tô, cầu thành phố… chu kỳ dao động riêng theo phương thẳng đứng không được nằm trong phạm vi từ 0.45s đến 0.6s, còn chu kỳ dao động riêng theo phương nằm ngang không được trùng hoặc bằng bội số của chu kỳ dao động riêng theo phương thẳng đứng”.
Vậy những con số ấy là được đúc kết từ thực nghiệm hay có một cơ sở lý thuyết nào để tính toán ra được giá trị ấy.
Mình đang làm một đề tài nghiên cứu có liên quan đến vấn đề dao động cầu nên muốn tìm hiểu thêm. Nếu anh chị nào có tài liệu tham khảo nào về vấn đề này thì cho mình xin với ạ.